[实用新型]一种汽车户外抢修用便携式顶升装置有效
| 申请号: | 202022242886.4 | 申请日: | 2020-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN213141251U | 公开(公告)日: | 2021-05-07 |
| 发明(设计)人: | 阴曜;赵连星;张翊 | 申请(专利权)人: | 江苏电子信息职业学院 |
| 主分类号: | B66F5/04 | 分类号: | B66F5/04 |
| 代理公司: | 淮安睿合知识产权代理事务所(普通合伙) 32372 | 代理人: | 赵霎 |
| 地址: | 223005 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 户外 抢修 便携式 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车户外抢修用便携式顶升装置,包括底座,所述底座底部的靠两侧位置均开设有第一凹槽,所述底座顶部的靠中心位置开设有第二凹槽,所述第二凹槽内顶部的靠中心位置固定安装有液压缸,所述液压缸的顶部贯穿至第二凹槽的外部。该汽车户外抢修用便携式顶升装置,通过轮架、移动轮、推杆和扶手的配合使用,移动轮使顶升装置具备了可移动的功能,使用者可握住扶手将底座移动至故障车辆处,便于抢修人员对顶升装置进行携带,提高了顶升装置的实用性,液压缸、顶升板、压柱、移动板、固定块和压槽的配合使用,当液压缸使活塞杆推动顶升板对故障汽车进行顶升时,压柱随着顶升板的上升离开压槽内部。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车户外抢修用便携式顶升装置。
背景技术
汽车由动力驱动,具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途,汽车户外出现故障时,抢修人员需要使用顶升装装置来对汽车进行维修。
现有的顶升装置大多数都不便于抢修人员进行携带,抢修人员在户外对故障车辆进行抢修时,需要将顶升装置搬运至故障车辆处,搬运过程费时费力,耽误了抢修时间,降低了顶升装置的实用性,不便于使用者的使用。因此,我们提出一种汽车户外抢修用便携式顶升装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车户外抢修用便携式顶升装置,以解决上述背景技术中提出现有的顶升装置大多数都不便于抢修人员进行携带,抢修人员在户外对故障车辆进行抢修时,需要将顶升装置搬运至故障车辆处,搬运过程费时费力,耽误了抢修时间,降低了顶升装置的实用性,不便于使用者使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车户外抢修用便携式顶升装置,包括底座,所述底座底部的靠两侧位置均开设有第一凹槽,所述底座顶部的靠中心位置开设有第二凹槽,所述第二凹槽内顶部的靠中心位置固定安装有液压缸,所述液压缸的顶部贯穿至第二凹槽的外部,所述液压缸通过其顶部的输出端固定连接有活塞杆,所述活塞杆的顶部固定安装有顶升板,所述顶升板的顶部通过粘合剂粘接有橡胶垫,所述顶升板底部两侧的靠前端位置和靠后端位置均固定安装有压柱,所述第一凹槽内两侧的靠中心位置均开设有滑槽,所述第一凹槽的内部设置有移动板,所述移动板底部中心的靠前端位置和靠后端位置均固定安装有轮架,所述轮架的底部活动安装有移动轮,所述移动板顶部的靠前端位置和靠后端位置均固定安装有固定块,所述固定块的顶部贯穿至第一凹槽的外部,所述固定块顶部的靠中心位置开设有压槽。
优选的,所述压柱两侧的靠顶部位置均焊接有加强肋,两个加强肋的顶部均与顶升板的底部焊接。
优选的,所述移动板的两侧均固定安装有滑块,两个滑块相背的一侧分别贯穿至两个滑槽的内部并与滑槽的内壁接触。
优选的,所述底座的一侧固定安装有推杆,所述推杆远离底座的一侧固定安装有扶手。
优选的,所述扶手前表面的靠中心位置固定安装有控制器,所述控制器通过电线与液压缸电性连接。
优选的,所述液压缸采用的型号为3TG-E11X900。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏电子信息职业学院,未经江苏电子信息职业学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022242886.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种蒸发器检漏快插接头
- 下一篇:一种UV-C与光催化结合的空气净化器





