[实用新型]一种方便快速卸料的搬运叉车有效
申请号: | 202022241976.1 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN214734213U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 刘桂兰;孟冬梅 | 申请(专利权)人: | 伊威智能科技(常州)有限公司 |
主分类号: | B66F9/12 | 分类号: | B66F9/12;B66F9/14;B66F9/19;F16F15/067 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 李浩 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 快速 卸料 搬运 叉车 | ||
本实用新型公开了一种方便快速卸料的搬运叉车,包括控制室、升降架和货叉,所述升降架固定安装在控制室一侧,所述货叉滑动安装在升降架上,所述升降架一侧设有固定板,所述固定板通过安装座与升降架连接,所述货叉挂设在固定板上,所述固定板上设有货叉宽度调节机构,所述货叉宽度调节机构位于两组所述货叉之间,所述固定板表面设有缓冲推料板。本实用新型通过通过设置缓冲推料板,当需要卸料时,可以利用四组电推杆同步延伸,从而可以推动缓冲推料板移动,可以利用缓冲推料板将货叉上的物料推落与货叉分离,从而实现快速卸料,同时可以利用缓冲弹簧可以缓冲板对缓冲推料板受到的压力进行缓冲,可以对货叉上的货品进行缓冲保护。
技术领域
本实用新型涉及叉车相关技术领域,具体为一种方便快速卸料的搬运叉车。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆,常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动,叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的;主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
但是,现有的叉车在使用过程中,当需要卸料时,便于对货物进行快速的卸载,导致搬运货物的效率较低,且在搬运的过程中,不能对货物提供一点的缓冲保护,同时叉车的货叉宽度大多为固定宽度,不可以调节,灵活性差,不能对不同宽度的货物进行搬运,需要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便快速卸料的搬运叉车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种方便快速卸料的搬运叉车,包括控制室、升降架和货叉,所述升降架固定安装在控制室一侧,所述货叉滑动安装在升降架上,所述升降架一侧设有固定板,所述固定板通过安装座与升降架连接,所述货叉挂设在固定板上,所述固定板上设有货叉宽度调节机构,所述货叉宽度调节机构位于两组所述货叉之间,所述固定板表面设有缓冲推料板,所述货叉宽度调节机构位于缓冲推料板下方,所述缓冲推料板位于货叉上方一侧并与货叉垂直设置。
进一步的,所述固定板表面安装有四组电推杆,所述电推杆的延伸端固定连接有缓冲板,四组所述电推杆分别位于缓冲推料板的四个边角处,所述缓冲推料板通过缓冲板与四组所述电推杆固定连接。
进一步的,所述缓冲推料板与缓冲板之间安装有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧两端分别与缓冲推料板、缓冲板一侧表面固定连接。
进一步的,所述固定板上设有挂杆,所述货叉上垂直安装有挂架,所述货叉通过挂架和挂杆与固定板挂接,所述货叉宽度调节机构包括第一传动丝杆、第二传动丝杆,所述第一传动丝杆、第二传动丝杆均与固定板转动连接,所述第一传动丝杆、第二传动丝杆上均设有丝杆螺母,所述第一传动丝杆、第二传动丝杆分别贯穿两组所述挂架并通过丝杆螺母分别与挂架固定连接。
进一步的,所述固定板表面设有防护箱,所述防护箱位于两组所述挂架之间,所述第一传动丝杆、第二传动丝杆一端均延伸至防护箱内部并固定连接有从动锥齿轮,两组所述从动锥齿轮一侧均啮合连接有驱动锥齿轮,所述固定板背面设有驱动电机,所述驱动电机安装在安装座上端,所述驱动电机的输出轴贯穿固定板并延伸至防护箱内部与驱动锥齿轮固定连接。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
(1)本实用新型通过设置缓冲推料板,当需要卸料时,可以利用四组电推杆同步延伸,从而可以推动缓冲推料板移动,可以利用缓冲推料板将货叉上的物料推落与货叉分离,从而实现快速卸料,且通过将缓冲推料板通过缓冲弹簧与缓冲板连接,可以利用缓冲弹簧可以缓冲板对缓冲推料板受到的压力进行缓冲,可以对缓冲推料板进行保护,同时可以对货叉上的货品进行缓冲保护,避免受到撞击。
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