[实用新型]一种传动轴泥浆环境测试装置

说明书

本实用新型属于汽车制造技术领域,涉及一种传动轴泥浆环境测试装置，包括基座，基座上设有动力箱、支撑座、尾箱，动力箱带动主传动轴旋转进而驱动从传动轴带动尾箱，将扭矩从动力箱传递至尾箱；本实用新型还包括泥浆泵、泥浆池和多个泥浆喷嘴，泥浆泵通过导管将泥浆池中的泥浆压送至泥浆喷嘴，泥浆喷嘴正对着传动轴的传动连接处；本实用新型模拟传动轴在车辆行驶中遇到的泥泞环境，在传动轴转动时对连接部位进行泥浆喷淋，达到检测传动轴在长时间泥泞环境中运行后连接部位的密封性，传动的可靠性，长时间运行泥泞环境对传动轴所造成的影响，解决了以往因没有合适的你将环境测试装置而测试不便的问题。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，涉及一种传动轴泥浆环境测试装置。

背景技术

传动轴是位于汽车变速箱与驱动桥之间传递动力的部件。为了适应汽车运行时驱动桥上跳与下跳时变速箱与驱动桥之间相对位置的变化,传动轴在结构上设计了可进行长度补偿的滑动花键配合结构。传动轴位于车底盘下方，由于道路情况复杂多变以及天气路况的不断变化，因而传动轴所处的环境同样是多种多样，如何测试传动轴在泥泞路面情况下，在泥浆环境中长时间工作对传动轴会带来哪些影响，一直以来没有一个合适的测试装置，导致传动轴泥浆测试极为不便。

如何能够提供一种传动轴泥浆环境测试装置，显得尤为迫切需要。

发明内容

2.本实用新型所采取的技术方案是：一种传动轴泥浆环境测试装置，包括基座1，基座1上设有动力箱2、支撑座3、尾箱4，动力箱2设有动力箱轴201，动力箱轴201前端设有主动法兰盘202，支撑座3上设有轴承座301，主动法兰盘202与轴承座301同轴，尾箱4设有尾箱轴401，尾箱轴401前端设有从动法兰盘402，从动法兰盘402轴向正对轴承座301；主动法兰盘202法兰连接主传动轴5的前端面，主传动轴5轴连接从传动轴6，从传动轴6的末端法兰连接从动法兰盘402；动力箱2通过旋转主动法兰盘202带动主传动轴5绕水平旋转轴转动，支撑座3支撑主传动轴5的末端，从传动轴6带动从动法兰盘402旋转；本测试装置还包括泥浆泵7、泥浆池8和多个泥浆喷嘴9，泥浆泵7通过导管10将泥浆池8中的泥浆压送至泥浆喷嘴9，泥浆喷嘴9正对着传动轴的传动连接处。

优选的，所述基座1上还设有滑轨11，动力箱2、支撑座3、尾箱4均在滑轨上并沿滑轨11长度方向滑动，动力箱2、支撑座3、尾箱4均与滑轨之间设有锁紧装置。

优选的，所述泥浆池8顶部开放，泥浆池8位于传动轴正下方，泥浆池8伸出传动轴的垂直投影边缘以便回收泥浆喷嘴9喷淋至传动轴上的泥浆循环利用。

优选的，所述尾箱4高度可调，尾箱轴401与尾箱4的夹角可调。

优选的，所述泥浆泵7与泥浆喷嘴9之间还设有分流阀12，分流阀12将泥浆泵7泵出的泥浆分流至不同的泥浆喷嘴9。

优选的，所述分流阀12上设有多个流量开关1201，流量开关1201用于调节不同的泥浆喷嘴9的泥浆流量的开关及大小。

优选的，所述泥浆喷嘴9为角度可调节的喷嘴。

优选的，所述动力箱2上设有显示屏13，动力箱轴201上设有扭矩传感器14，扭矩传感器14电连接至显示屏13，显示屏13显示信息包括实时扭矩信息、转速信息、测试时长信息。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过模拟传动轴在车辆行驶中遇到的泥泞环境，在传动轴转动时对连接部位进行泥浆喷淋，达到检测传动轴在长时间泥泞环境中运行后连接部位的密封性，传动的可靠性，长时间运行泥泞环境对传动轴所造成的影响，因而本实用新型填补了传动轴泥泞环境测试这一技术空白。