[实用新型]一种用于单缸柴油机的铜扁管散热器

说明书

本实用新型公开了一种用于单缸柴油机的铜扁管散热器，包括前端板和后端板，所述前端板和后端板相互平行，所述前端板的外侧固定连接有防尘网，所述后端板的外侧通过支架固定连接有风扇，所述前端板和后端板之间固定连接有水冷组件，所述水冷组件的左、右两侧且位于前端板和后端板之间均固定连接有散热板，所述前端板和后端板通过四个紧固螺栓固定连接，所述水冷组件包括两个水箱，两个所述水箱之间的前、后两侧均固定连接有沿竖直方向分布的多个扁铜管，本实用新型涉及散热器技术领域。该用于单缸柴油机的铜扁管散热器，通过设置有水冷组件，利用多个导热片便于实现热量的传导，同时利用风扇实现高效散热，提高了冷却效果。

技术领域

本实用新型涉及散热器技术领域，具体为一种用于单缸柴油机的铜扁管散热器。

背景技术

柴油机的冷却方式分为水冷和风冷两大类，水冷却方式是以水作为介质，将柴油机产生的热量传送出去，这种冷却方式的柴油机通常由水泵、散热水箱、风扇、节温器等组成，冷却水在水泵的作用下，被吸人到柴油机内部以一定路线流动，吸收带走机件产生的热量，并通过风扇和水箱的作用将热量散发到空中，使柴油机的工作温度保持在一定范围之内。

现有的柴油机在使用时，仍然存在散热面积不足的问题，从而导致冷却效果欠佳，无法保证采油机的工作温度保持在限定范围内，影响柴油机工作的稳定性，为此，我们设计出一种用于单缸柴油机的铜扁管散热器，来解决上述问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于单缸柴油机的铜扁管散热器，解决了现有的柴油机在使用时，仍然存在散热面积不足的问题，从而导致冷却效果欠佳的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种用于单缸柴油机的铜扁管散热器，包括前端板和后端板，所述前端板和后端板相互平行，所述前端板的外侧固定连接有防尘网，所述后端板的外侧通过支架固定连接有风扇，所述前端板和后端板之间固定连接有水冷组件，所述水冷组件的左、右两侧且位于前端板和后端板之间均固定连接有散热板，所述前端板和后端板通过四个紧固螺栓固定连接，所述水冷组件包括两个水箱，两个所述水箱之间的前、后两侧均固定连接有沿竖直方向分布的多个扁铜管，且位于前、后两侧的多个扁铜管之间固定连接有多个导热片，两个所述水箱的外侧均通过六个定位螺钉固定连接有盖板，两个所述水箱的外壁上均固定连接有水管。

优选的，两个所述散热板呈对称分布，所述散热板包括固定板，所述固定板上开设有多个散热孔，且多个所述散热孔呈矩形阵列分布，所述固定板的外侧通过散热硅胶固定连接有安装座，所述安装座的外侧固定连接有多个相互平行的翅片。

优选的，多个所述扁铜管呈矩形阵列分布，所述扁铜管的两端分别与两个水箱相连通。

优选的，所述导热片的截面设置为波浪形结构，多个所述导热片相互平行且沿竖直方向上呈等距离均匀分布。

优选的，所述盖板内侧壁的前、后两侧分别与前端板的顶部和底部和后端板的顶部和底部相贴合。

优选的，两个所述水管呈中心对称分布，所述水管贯穿盖板延伸至盖板的外侧。

优选的，四个所述紧固螺栓呈矩形阵列分布，所述紧固螺栓依次贯穿于前端板、安装座和后端板。

本实用新型提供了一种用于单缸柴油机的铜扁管散热器，与现有技术相比具备以下有益效果：

（1）、该用于单缸柴油机的铜扁管散热器，通过设置有水冷组件，利用多个导热片便于实现热量的传导，同时利用风扇实现高效散热，提高了冷却效果，保证了柴油机工作的稳定性。

（2）、该用于单缸柴油机的铜扁管散热器，通过设置有散热板，利用散热孔实现热量的传导，同时通过翅片实现整个散热器侧边的散热，进一步提高了散热效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；