[实用新型]一种便于安装的汽车风罩滤网

说明书

本实用新型涉及一种便于安装的汽车风罩滤网。该装置包括有箱体，箱体顶部、前侧以及后侧均设置有开口，箱体中部设置有隔板，位于隔板上方的箱体左侧面与右侧面均开设有贯穿孔，各贯穿孔内均穿插有插接轴，位于箱体内的插接轴上设置有限位凸肩，限位凸肩抵触在箱体内壁上，两插接轴之间设置有空心管，空心管两端头均套接有限位套，限位套经连接件与空心管连接，位于限位套与限位凸肩之间的空心管上套接有压缩弹簧，由于插接轴、空心管以及压缩弹簧的配合设置，能够快速的进行箱体与外设汽车壳体的安装与拆卸，无需过多的紧固件进行连接，提高了工作效率，该装置能够运用于工业生产，具有很强的实用性。

技术领域

本实用新型属于汽车风罩滤网的技术领域，尤其涉及一种便于安装的汽车风罩滤网。

背景技术

现有的中国专利数据库中，公开了名称为一种便于拆卸的汽车热风罩滤网的专利，申请号为CN201921104931.0，申请日为20190716，授权公告号为CN210309856U，授权公告日为20200414，该专利包括风管，所述风管的输出端活动连接有框架，且框架的内部活动连接有滤网，所述框架的周向设置有六个压片，所述风管输出端两侧的中部均固定连接有短轴，且短轴的外壁套设有转杆，所述风管输出端的顶部固定连接有两个固定座，两个固定座之间铰接有安装壳，且安装壳的内壁设置有第一纹路，所述风管输出端的底部固定连接有两个卡孔，所述框架两侧的中部均固定连接有限位杆，且限位杆的一端固定连接有挡板，其不足之处在于：该风罩滤网不便于快速安装进汽车内，具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现有的风罩滤网经若干紧固件与汽车壳体进行连接，效率较低，为了改善其不足之处，本实用新型提供了一种便于安装的汽车风罩滤网。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种便于安装的汽车风罩滤网，包括有箱体，所述箱体顶部、前侧以及后侧均设置有开口，箱体中部设置有竖直的隔板，所述隔板将箱体分割成前后相通的流动腔与过滤腔，所述流动腔内设置有波纹状滤纸，过滤腔内设置有活性炭丝，所述隔板上表面低于箱体上表面设置，位于隔板上方的箱体左侧面与右侧面均开设有贯穿孔，各贯穿孔内均穿插有插接轴，两插接轴同轴设置，位于箱体内的插接轴上设置有限位凸肩，所述限位凸肩抵触在箱体内壁上，两插接轴之间设置有空心管，所述空心管一端套接在一插接轴上，另一端套接在另一插接轴上，所述空心管两端头均套接有限位套，所述限位套经连接件与空心管连接，位于限位套与限位凸肩之间的空心管上套接有压缩弹簧，所述压缩弹簧一端抵触在限位套上，另一端抵触在限位凸肩上。

本实用新型工作时，当安装风罩滤网时，将箱体左右两侧的插接轴挤压至贯穿孔内，将箱体插接至外设汽车壳体内，由于压缩弹簧的作用，将对应的插接轴挤压至箱体外，同时抵触在外设汽车壳体内壁上或插接至外设汽车壳体上的安装孔内，从而使得箱体与外设汽车壳体之间相互连接，当拆卸风罩滤网时，手握空心管即可快速将箱体拔出汽车壳体内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：由于插接轴、空心管以及压缩弹簧的配合设置，能够快速的进行箱体与外设汽车壳体的安装与拆卸，无需过多的紧固件进行连接，提高了工作效率，该装置能够运用于工业生产，具有很强的实用性。

所述空心管两端均间隔开设有若干螺纹孔，若干螺纹孔沿空心管中心轴线方向设置，各限位套与空心管对应端任一螺纹孔经连接件连接。若干螺纹孔的设置能够调节压缩弹簧的压缩量，从而调节插接轴与外设汽车壳体之间的抵触力大小，改变箱体与外设汽车壳体之间的连接紧密程度。

所述连接件为锁紧螺栓。

位于箱体外的各插接轴端头均连接有牛眼万向球。牛眼万向球的设置使得插接轴与外设汽车壳体之间由滑动摩擦变为滚动摩擦，安装更加轻松。