[实用新型]一种方便安装电池的电动车车架有效
| 申请号: | 202022236070.0 | 申请日: | 2020-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN213323510U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
| 发明(设计)人: | 江卫东 | 申请(专利权)人: | 无锡如森电动车有限公司 |
| 主分类号: | B62K19/40 | 分类号: | B62K19/40;B62J43/13;B62J43/20 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 屠佳婕 |
| 地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方便 安装 电池 电动车 车架 | ||
本实用新型涉及电动车电池安装技术领域,尤其涉及一种方便安装电池的电动车车架,解决了电动车电池更换困难,限制共享电动车发展,现有更换方式防护不到位,易造成电池及电机损坏的缺点,包括车架,所述车架中部焊接有电池箱,所述电池箱顶面一侧铰链连接有盖板,电池箱内部卡接有电池,所述电池一侧安装有拉手,电池箱内侧卡设有电极,所述电极一侧焊接有第一弹簧,电池箱顶部卡设有按钮,所述按钮两侧焊接有第三弹簧,电池顶部卡设有卡块,所述卡块底部焊接有第二弹簧,电池箱底部一侧焊接有扣板,所述盖板一侧底部卡设有插板,该电动车架可实现电池的快速更换,方便快捷,操作简单,适用范围广,防止损坏电池及电机,增加了安全性。
技术领域
本实用新型涉及电动车电池安装技术领域,尤其涉及一种方便安装电池的电动车车架。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
共享单车现已遍布各个角落,同样的共享电动车也在出现,但是电动车充电所受区域限制巨大,很多时候并不能满足即刻充电,时刻保持电量的状态,就需要快速更换电池,但是现在电动车电池安装繁琐,不能达到快速更换的效果,限制了共享电动车的发展。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中电动车电池更换困难,限制共享电动车发展,现有更换方式防护不到位,易造成电池及电机损坏的缺点,而提出的一种方便安装电池的电动车车架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种方便安装电池的电动车车架,包括车架,所述车架中部焊接有电池箱,所述电池箱顶面一侧铰链连接有盖板,电池箱内部卡接有电池,所述电池一侧安装有拉手,电池箱内侧卡设有电极,所述电极一侧焊接有第一弹簧,电池箱顶部卡设有按钮,所述按钮两侧焊接有第三弹簧,电池顶部卡设有卡块,所述卡块底部焊接有第二弹簧,电池箱底部一侧焊接有扣板,所述盖板一侧底部卡设有插板。
优选的,所述扣板上表面开设与插板底部配合的卡槽。
优选的,所述电池一侧开设有与电极配合的圆孔。
优选的,所述第二弹簧焊接于电池顶部底面。
优选的,所述第三弹簧焊接于电池箱的顶部内侧。
优选的,所述按钮竖截面为梯形结构。
本实用新型的有益效果是:
1、该电动车架可实现电池的快速更换,方便快捷,操作简单,适用范围广;
2、该电动车架对电池箱进行有效保护,防止雨水等进入电池箱,损坏电池及电机,增加了安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种方便安装电池的电动车车架的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种方便安装电池的电动车车架的电池箱主视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种方便安装电池的电动车车架的电池箱侧视结构示意图。
图中:1车架、2电池箱、3盖板、4电池、5拉手、6扣板、7第一弹簧、8电极、9第二弹簧、10卡块、11第三弹簧、12按钮、13插板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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