[实用新型]一种气缸用密封装置有效

专利信息
申请号: 202022233943.2 申请日: 2020-10-09
公开(公告)号: CN213684765U 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 江海良;浦佳贤;浦国恩 申请(专利权)人: 无锡市盛晖液压气动元件有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20;F15B15/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 气缸 密封 装置
【说明书】:

本申请涉及一种气缸用密封装置,应用于气缸技术领域,其包括套设在气缸活塞杆上的密封结构,所述密封结构靠近气缸主体的一端设有连接件,所述气缸主体上开设有连接槽,所述连接件插接于连接槽内。本申请通过连接件可以实现密封结构可拆卸的目的,以便于操作者对密封结构进行更换,保证了气缸的密封性,进而延长气缸的使用寿命,降低了生产成本。

技术领域

本申请涉及气缸技术领域,尤其是涉及一种气缸用密封装置。

背景技术

目前气缸作为驱动装置被广泛的应用在各个领域中,其工作原理是将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动, 因为靠压缩空气来产生机械能,所以气缸密封结构的设计好坏是衡量气缸品质好坏的重要指标,而现在使用的密封结构大多以密封垫为主。

气缸在使用的过程中,气缸的活塞杆需要不断的与密封垫摩擦,因此很容易造成密封垫出现磨损情况,导致密封失效,严重缩短了气缸的使用寿命,并且操作者很难对密封垫进行更换,大大提高了生产成本。

实用新型内容

为了改善操作者对密封垫更换不便的问题,本申请提供一种气缸用密封装置。

本申请提供的一种气缸用密封装置采用如下的技术方案:

一种气缸用密封装置,包括套设在气缸活塞杆上的密封结构,所述密封结构靠近气缸主体的一端设有连接件,所述气缸主体上开设有连接槽,所述连接件插接于连接槽内。

通过采用上述技术方案,操作者在安装密封结构时,操作者先将密封结构套设到气缸的活塞杆上,接着操作者将连接件与连接槽对齐,并且将连接件插接到连接槽内,使得连接件对密封结构进行固定,从而便于操作者快速便捷的安装密封结构,进而增加了密封结构的稳定性,操作者反向操作即可将连接件从连接槽内取出,以实现密封结构可拆卸的目的,从而便于操作者对密封结构进行更换,进而保证了气缸的密封性,以延长气缸的使用寿命,降低了生产成本。

可选的,所述密封结构包括套设于活塞杆上的定位筒,所述定位筒包括套管,所述套管沿长度方向的两端均螺纹连接有一个挡环,所述套管在两个挡环之间设有抵触于活塞杆上的密封垫。

通过采用上述技术方案,操作者在安装密封垫的过程中,操作者先将定位筒一端的挡环固定,接着操作者将密封垫放置到套管内,然后操作者再将另一个挡环固定到套管上,以达到固定密封垫的效果,从而实现快速安装密封垫的目的,此时操作者将定位筒套设到活塞杆上,并且将定位筒固定于气缸主体上,使得密封垫将活塞杆与套管之间的间隙填满,从而实现密封气缸的目的,操作者反向操作者即可将定位筒从活塞杆上取下,打开挡环即可将密封垫从套管中取出,从而实现快速拆卸密封垫的目的,进而便于操作者对密封垫进行更换,以延长气缸的使用寿命。

可选的,所述密封垫滑动设置在套管内,所述密封垫沿长度方向的两端均设有一组弹簧,所述弹簧的一端抵触于密封垫上,另一端抵触于所述挡环上。

通过采用上述技术方案,气缸的活塞杆在伸出或收缩的过程中,活塞杆带与密封垫产生摩擦,并带动密封垫对弹簧进行压缩,弹簧受压缩具有弹性恢复力,并且弹簧在弹簧恢复力的作用下,弹簧可以对密封垫进行缓冲吸能,且缓慢的释放能量,从而弹簧对密封垫起到了缓冲的作用,进而减少活塞杆瞬间移动时给密封垫带来的损伤,以延长密封垫的使用寿命。

可选的,所述挡环靠近活塞杆的侧壁沿周缘方向开设有环槽,所述环槽内嵌设有与活塞杆相抵触的密封环。

通过采用上述技术方案,设置密封环可以将挡环与活塞杆之间的间隙填满,从而进一步增加了定位筒与活塞杆之间的密封性,进而提升了气缸的气密性,同时当密封环出现磨损时,密封环可以达到自动补偿的效果,使得密封环始终贴合于活塞杆上,以减少定位筒出现漏气的可能。

可选的,靠近所述气缸主体的挡环上嵌设有橡胶垫,所述橡胶垫设置在挡环靠近气缸主体的一侧,所述橡胶垫抵触于气缸主体上。

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