[实用新型]全景天窗前横梁软轴支架结构

说明书

本实用新型公开了一种全景天窗前横梁软轴支架结构，用于安装至天窗前横梁，对接软轴槽，包括支架本体，其中支架本体包括：支撑板部，支撑板部用于支撑驱动软轴；第一卡接部，第一卡接部延伸于支撑板部一侧，用以卡接至天窗前横梁；第二安装部，第二安装部延伸于支撑板部另一侧，用于搭覆至天窗前横梁，且具有螺丝安装孔，螺丝安装孔通过螺丝固定于天窗前横梁；以及第三卡接部，第三卡接部延伸于支撑板部一端，用于卡接至天窗前横梁。本实用新型通过第一卡接部、第二安装部、及第三卡接部相互配合，将支撑板部活动安装至天窗前横梁，实现与软轴槽的对接，便于局部支撑，避免驱动软轴脱出的麻烦。

技术领域

本实用新型属于全景天窗软轴支架技术领域，具体地说，涉及一种全景天窗前横梁软轴支架结构。

背景技术

汽车已经成为人们生活中必不可少的交通工具，随着生活水平的提高，人们对汽车驾驶的舒适性提出了更高的要求，很多的汽车上都安装有全景天窗，汽车全景天窗多为框架结构，因不同客户对天窗布置要求不同，当驱动天窗运行的双马达前置时，前梁上局部驱动软轴槽无法完全贯穿成型布局，局部驱动软轴槽以开一半的封闭式槽进行布局，这样就有一半暴露在外，在运行的时候，驱动软轴就会脱出。因此，目前缺乏一种能够活动衔接至暴露的驱动软轴槽运行区域的支架，以此对接至前后的驱动软轴槽，实现驱动软轴槽的运行支撑。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种全景天窗前横梁软轴支架结构，用于避免以往软轴槽无法全段成型在天窗前横梁上，因此局部暴露的区域容易发生驱动软轴脱出的麻烦。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种全景天窗前横梁软轴支架结构，用于安装至天窗前横梁，对接软轴槽，包括支架本体，其中支架本体包括：

支撑板部，支撑板部用于支撑驱动软轴；

第一卡接部，第一卡接部延伸于支撑板部一侧，用以卡接至天窗前横梁；

第二安装部，第二安装部延伸于支撑板部另一侧，用于搭覆至天窗前横梁，且具有螺丝安装孔，螺丝安装孔通过螺丝固定于天窗前横梁；以及

第三卡接部，第三卡接部延伸于支撑板部一端，用于卡接至天窗前横梁。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第二安装部相对靠近支撑板部的前端，第三卡接部延伸于支撑板部的后端。

根据本实用新型一实施方式，其中上述支撑板部通过平面支撑驱动软轴，且背面设有多个加强筋。

根据本实用新型一实施方式，其中上述加强筋多次弯折。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第一卡接部具有朝向第三卡接部的插片部及位于插片部后端的挡块部，插片部前端厚度渐薄。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第三卡接部包括延伸于支撑板部端部的两个卡接扣，卡接扣相互间隔，且前端上表面斜度向下。

根据本实用新型一实施方式，其中上述卡接扣前端渐窄。

根据本实用新型一实施方式，其中上述卡接扣下表面具有凸起的导向筋。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第二安装部一侧还设有限位长槽，限位长槽用于穿设限位天窗前横梁上的限位块。

根据本实用新型一实施方式，其中上述支架本体一体注塑成型。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

通过第一卡接部、第二安装部、及第三卡接部相互配合，将支撑板部活动安装至天窗前横梁，实现与软轴槽的对接，便于局部支撑，避免驱动软轴脱出的麻烦。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上的所有技术效果。

附图说明