[实用新型]一种汽车座椅骨架生产用弯管机有效
申请号: | 202022232277.0 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN213317015U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 吕凯旋 | 申请(专利权)人: | 廊坊长城汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B21D7/16 | 分类号: | B21D7/16;B21D37/16 |
代理公司: | 北京圣州专利代理事务所(普通合伙) 11818 | 代理人: | 王振佳 |
地址: | 065800 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 骨架 生产 弯管 | ||
本实用新型公开了一种汽车座椅骨架生产用弯管机,包括底座,底座上固定有立柱,立柱上固定有支撑块,支撑块上固定有安装座,安装座内插入有安装杆,安装杆上焊接有弯头,弯头上滑动套设有管道本体,底座上固定有筒体,筒体内固定有加热管,弯头和管道本体均贯穿加热管,安装座与安装杆通过螺纹旋钮固定。通过弯头上的安装杆与安装座对接,便于弯头的拆卸,可根据不同管径进行装配使用,同时,推板也方便拆卸,可配合不同的管道本体进行装配。
技术领域
本实用新型属于弯管机技术领域,具体为一种汽车座椅骨架生产用弯管机。
背景技术
金属管道在生产时,一般都是笔直管件,在弯角处需要折弯时,一般会截取一小段管件进行折弯,形成一个衔接管件。
弯管机是一种常见的用于管道折弯的机器,多数机器采用将管道烧红的方式,然后通过模型进行推弯,该机器在汽车座椅生产领域有较多应用。
但是,由于直径在10厘米以下的金属管道种类较多,弯头种类也相对较多,而传统的弯管机的模型弯头部分不易更换,导致需要使用多台设备,不仅占用空间,也给生产过程带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅骨架生产用弯管机,以解决弯管机模型不易更换的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车座椅骨架生产用弯管机,包括底座,所述底座上固定有立柱,所述立柱上固定有支撑块,所述支撑块上固定有安装座,所述安装座内插入有安装杆,所述安装杆上焊接有弯头,所述弯头上滑动套设有管道本体,所述底座上固定有筒体,所述筒体内固定有加热管,所述弯头和管道本体均贯穿加热管,所述安装座与安装杆通过螺纹旋钮固定。
优选的,所述安装座的上下两端均设置有螺纹孔,所述安装杆上设置有螺纹槽,螺纹旋钮分别与螺纹孔和螺纹槽通过螺纹设置,便于弯头的安拆更换。
优选的,所述支撑块的上下两端均固定有缸体,缸体上设置有活塞杆,缸体为液压缸,推力稳定,且行程足够长。
优选的,所述活塞杆上滑动设置有杆套,杆套上固定有推板,在管道本体烧红后,进行推动与弯管的弯曲部分契合变弯。
优选的,所述推板为圆盘型,且为中空结构,中空部分可根据实际管道本体的加工管径进行配合生产,主要起到一个推动管道本体移动的效果。
优选的,所述活塞杆上设置有凹槽,凹槽内滑动设置有卡销,卡销与凹槽通过弹簧连接,保证卡销的伸缩复位稳定。
优选的,所述杆套上设置有通孔,所述卡销与通孔滑动插入设置,便于推板与活塞杆的安装和拆卸。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过弯头上的安装杆与安装座对接,便于弯头的拆卸,可根据不同管径进行装配使用,同时,推板也方便拆卸,可配合不同的管道本体进行装配。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的a处放大示意图;
图3为本实用新型的推板形状示意图。
图中:1、底座;11、立柱;12、支撑块;13、安装座;14、安装杆;15、弯头;16、管道本体;17、筒体;18、加热管;19、螺纹旋钮;2、缸体;21、活塞杆;3、推板;31、杆套;4、凹槽;41、卡销;42、弹簧;43、通孔。
具体实施方式
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