[实用新型]汽车涡轮增压器清洗装置

说明书

本实用新型提供汽车涡轮增压器清洗装置，包括挡板，把手，清洗区箱盖，清洗箱箱体，电动机，涡轮增压器清洗轮结构，箱体轮，传送带，控制面板，泄水泵，清洗箱自动加水结构，注水口，铰链和浸泡区箱盖，所述的挡板纵向焊接在清洗箱箱体内部上侧中间部位；所述的把手螺钉连接在浸泡区箱盖的右侧上端；所述的清洗区箱盖的右端螺栓连接在清洗箱箱体右上端，清洗区箱盖左端与挡板上端螺栓连接；所述的电动机螺栓连接在清洗箱箱体右端下侧中间部位。本实用新型中，所述的清洗泵，清洗液储存箱，过滤器，废弃清洗液储存箱和卸水阀的设置，有利于自动加注清洗和自动清理废弃清洗液。

技术领域

本实用新型属于汽车部件清洗技术领域，尤其涉及汽车涡轮增压器清洗装置。

背景技术

目前随着人们生活水平的日益提高，拥有汽车的人也越来越多，可随着汽车使用时间的增长，汽车上有较多需要保养的零部件，而涡轮增压器就是其中的一个，这就需要用到汽车涡轮增压器清洗装置进行清洗。

但是现有的汽车涡轮增压器清洗装置还存在着无法自动加注和回收清洗液，清洗不干净以及清洗效率低的问题。

因此，发明汽车涡轮增压器清洗装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供汽车涡轮增压器清洗装置，以解决现有的汽车涡轮增压器清洗装置存在着无法自动加注和回收清洗液，清洗不干净以及清洗效率低的问题，汽车涡轮增压器清洗装置，包括挡板，把手，清洗区箱盖，清洗箱箱体，电动机，涡轮增压器清洗轮结构，箱体轮，传送带，控制面板，泄水泵，清洗箱自动加水结构，注水口，铰链和浸泡区箱盖，所述的挡板纵向焊接在清洗箱箱体内部上侧中间部位；所述的把手螺钉连接在浸泡区箱盖的右侧上端；所述的清洗区箱盖的右端螺栓连接在清洗箱箱体右上端，清洗区箱盖左端与挡板上端螺栓连接；所述的电动机螺栓连接在清洗箱箱体右端下侧中间部位；所述的涡轮增压器清洗轮结构与挡板和清洗箱箱体相连接；所述的箱体轮螺栓连接在清洗箱箱体底部四角部位；所述的传送带横向螺栓连接在清洗箱箱体内部下侧；所述的控制面板螺钉连接在清洗箱箱体的下端中间部位；所述的泄水泵螺栓连接在清洗箱箱体下端左侧；所述的清洗箱自动加水结构与清洗箱箱体相连接；所述的注水口开设在清洗箱箱体的左表面上侧中间部位；所述的浸泡区箱盖的左端通过铰链横向安装在清洗箱箱体左上端，浸泡区箱盖的右端放置在挡板上端；所述的涡轮增压器清洗轮结构包括清洗轮，水孔，轴承和清洗毛，所述的水孔设置为多个，均匀开设在清洗轮内部四周；所述的清洗轮的内部键连接有光轴，并且轴承内圈分别过盈配合在光轴的外壁左右两侧；所述的清洗毛设置为多个，均匀胶接在清洗轮外表面。

优选的，所述的清洗箱自动加水结构包括清洗泵，清洗液储存箱，过滤器，废弃清洗液储存箱和卸水阀，所述的清洗泵螺栓连接在清洗液储存箱左端中间部位；所述的废弃清洗液储存箱螺栓连接在清洗液储存箱左侧下端和过滤器的左端；所述的过滤器螺栓连接在清洗液储存箱右侧下端；所述的卸水阀螺纹连接在废弃清洗液储存箱左端下侧出口处。

优选的，所述的轴承设置有两个，并且右侧设置的轴承外圈过盈配合设置在清洗箱箱体右壁内侧中下部，左侧设置的轴承外圈过盈配合设置在挡板内侧下部位置。

优选的，所述的光轴的右端贯穿清洗箱箱体的右壁，光轴的右端通过联轴器连接电动机的输出轴左端。

优选的，所述的清洗液储存箱螺栓连接在清洗箱箱体左表面中间部位。

优选的，所述的过滤器螺栓连接在清洗箱箱体的左下侧。

优选的，所述的注水口与清洗泵管路连接设置。

优选的，所述的泄水泵与过滤器管路连接设置。

优选的，所述的箱体轮设置有四个尼龙静音万向轮。

优选的，所述的清洗毛采用多根尼龙刷毛或者橡胶刷毛。

优选的，所述的清洗轮采用纵截面为圆柱形的PVC塑料轮或者工程塑料轮。