[实用新型]一种可移动的道路护栏有效
| 申请号: | 202022232071.8 | 申请日: | 2020-10-08 |
| 公开(公告)号: | CN213805067U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 彭瑞;迟振鹏;周浩;王向前;高建敏 | 申请(专利权)人: | 山东省大通公路工程有限责任公司 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;E01F15/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250000 山东省济南市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动 道路 护栏 | ||
本申请涉及交通用地护栏的领域,尤其是涉及一种可移动的道路护栏,其包括基础底座和护栏本体,所述基础底座与护栏本体连接,且护栏本体呈中空状并与基础底座连通,所述护栏本体内部设置有加强筋组件,所述加强筋组件与护栏本体可拆卸连接;所述护栏本体上表面开设有注料口,所述基础底座朝向护栏本体一面从两侧向中间凹陷,所述基础底座的凹陷最低处开设有排料口。本申请具有加快搬运时间,使搬运过程中不易发生因拥堵造成的交通拥堵的效果。
技术领域
本申请涉及交通用地护栏的领域,尤其是涉及一种可移动的道路护栏。
背景技术
目前,公路养护工程中,因采取半封闭的方式,在道路上常进行车道隔离,传统施工中采用的隔离方式是使用预制的混凝土隔离墩进行隔离。传统的新泽西混凝土护栏是施工项目中必不可少的安全防护设施,一直延续至今,新泽西混凝土护栏倒运是一大难点,在装卸车过程中产生的磕磕碰碰给护栏外观形象上造成一定伤害,经过一到两次的倒运,再次使用时外观已经满足不了安全文明施工的形象要求。
现有公告号为CN206607532U的实用新型申请专利公开了一种公路墙式防撞护栏,包括混凝土基础底座、混凝土护栏墙体、玻璃钢蜂窝板、连接螺杆、上部预留螺杆、中部预留螺杆、下部预留螺杆;混凝土护栏墙体中部锚固钢筋、混凝土护栏墙体两侧锚固钢筋以及聚氨酯泡沫填缝剂;混凝土护栏墙体浇筑于混凝土基础底座上表,一根混凝土护栏墙体中部锚固钢筋由上至下贯穿混凝土基础底座和混凝土护栏墙体的中部,两根混凝土护栏墙体两侧锚固钢筋在混凝土护栏墙体中部锚固钢筋的两侧由混凝土护栏墙体的下部开始贯穿混凝土护栏墙体和混凝土基础底座;混凝土护栏墙体外侧安装有玻璃钢蜂窝板;玻璃钢蜂窝板与混凝土护栏墙体和混凝土基础底座之间的缝隙均填充有聚氨酯泡沫填缝剂;上部预留螺杆和中部预留螺杆分别于混凝土护栏墙体的上部和中部依次横贯玻璃钢蜂窝板、混凝土护栏墙体和玻璃钢蜂窝板;下部预留螺杆于混凝土护栏墙体的下部依次横贯玻璃钢蜂窝板、混凝土护栏墙体和玻璃钢蜂窝板,且下部预留螺杆与混凝土护栏墙体两侧锚固钢筋、混凝土护栏墙体中部锚固钢筋和混凝土护栏墙体两侧锚固钢筋三点焊接。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有以下缺陷:由于上述公路墙式防撞护栏的主要材料是混凝土,混凝土隔离墩较为沉重,搬运过程中会使用中大型机械搬运,搬运起来较为麻烦,搬运时间较长,容易造成开放路段拥堵,发生不可控的车辆及人员安全交通事故。
实用新型内容
为了加快搬运时间,使搬运过程中不易发生因拥堵造成的交通拥堵,本申请提供一种可移动的道路护栏。
本申请提供的一种可移动的道路护栏采用如下的技术方案:
一种可移动的道路护栏,包括基础底座和护栏本体,所述基础底座与护栏本体连接,且护栏本体呈中空状并与基础底座连通,所述护栏本体内部设置有加强筋组件,所述加强筋组件与护栏本体可拆卸连接;所述护栏本体上表面开设有注料口,所述基础底座朝向护栏本体一侧面从两侧向中间凹陷,所述基础底座的凹陷最低处开设有排料口。
通过采用上述技术方案,将护栏本体设计成空心状,并且在护栏本体内部设置加强筋,实现道路护栏内部结构的巩固,摒弃了公路养护过程中传统的混凝土护栏制作方法,实现了道路护栏的灵活运用。未使用时,道路护栏中不加任何介质,从而使其重量减轻,以方便搬运,并且可以加快搬运时间,使搬运过程中不易发生因拥堵造成的交通拥堵。当置于道路上使用时,从注料口加入水或其他流体介质,从而加重道路护栏的重量,以使道路护栏不被大风吹到或被过往车辆撞到。
可选的,所述加强筋组件设置有多组,每组加强筋组件包括主梁和若干个分支,所述主梁竖直贯穿护栏本体,两端分别与基础底座和护栏本体远离基础底座一面可拆卸连接;若干个所述分支一端依次连接在主梁上,另一端分别与护栏本体内侧壁可拆卸连接。
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