[实用新型]高密封性回转油缸

说明书

本申请涉及一种高密封性回转油缸，涉及回转油缸的技术领域，其主要技术方案包括缸体和设置在缸体内的活塞杆，缸体内中空设置，活塞杆的端壁与所述缸体的内侧壁之间形成油压空腔，缸体上设有与油压空腔相连通的供油孔，活塞杆上设有用于封闭油压空腔的密封组件；在工作时，通过供油孔向油压空腔内注入液压油，供油空腔内的油压增大，从而推动活塞杆移动，在活塞杆移动过程中，通过密封组件持续对油压空腔持续保持密封，减少液压油进入油压空腔内发生泄漏的可能性，降低油压空腔内油压降低的可能性。

技术领域

本申请涉及回转油缸的技术领域，尤其是涉及一种高密封性回转油缸。

背景技术

回转油缸是一种利用液压产生较高扭矩的设备，这种设备动力很大同时可以精确控制，在一些要求有限旋转运动且具有较大扭矩的领域具有广泛应用。

授权公告号为CN211314717U的中国实用新型专利公开了一种压铸模具所用旋转油缸，包括缸筒，缸筒两端分别安装有前端盖和后端盖，缸筒内滑动设有活塞，活塞靠近前端盖的一端设有活塞杆，缸筒的侧板上分别设有第一油口和第二油口。

针对上述中的相关技术，发明人认为液压油通过第二油口进入缸筒内，推动活塞移动，活塞再推动活塞杆伸出，活塞和活塞杆在反复移动过程中，与缸筒的内侧壁不断摩擦，长期使用过程中，活塞和活塞杆与缸筒之间容易产生缝隙，导致液压油泄漏，油压降低。

实用新型内容

为了改善液压油泄漏导致油压降低的问题，本申请提供一种高密封性回转油缸。

本申请提供的一种高密封性回转油缸采用如下的技术方案：

一种高密封性回转油缸，包括缸体和设置在缸体内的活塞杆，所述缸体内中空设置，所述活塞杆的端壁与所述缸体的内侧壁之间形成油压空腔，所述缸体上设有与油压空腔相连通的供油孔，所述活塞杆上设有用于封闭油压空腔的密封组件。

通过采用上述技术方案，在工作时，通过供油孔向油压空腔内注入液压油，供油空腔内的油压增大，从而推动活塞杆移动，在活塞杆移动过程中，通过密封组件持续对油压空腔持续保持密封，减少液压油进入油压空腔内后发生泄漏的可能性，降低油压空腔内油压降低的可能性。

可选的，所述密封组件包括设置滑移连接在活塞杆上的推杆、铰接在推杆上的连杆以及设置在活塞杆上的密封垫，所述活塞杆上设有密封槽，所述密封垫填充在密封槽内，所述密封垫的侧面与所述缸体的内侧壁相抵触，所述活塞杆内部设有密封空腔，所述推杆的一端位于密封空腔内、另一端伸出密封空腔并伸入油压空腔内，所述连杆位于密封空腔内，所述连杆远离推杆的一端伸入所述密封槽内，所述连杆伸入所述密封槽内的一端与所述密封垫相抵触。

通过采用上述技术方案，当油压空腔内油压增大时，当活塞杆移动时，推杆同时伸入密封空腔内，推杆从而推动连杆伸入密封槽内，连杆从而推动密封垫伸出密封槽，当活塞杆移动时，密封垫与缸体的内侧壁相抵触，从而保持对油压空腔内的密封，以此减少活塞杆在移动过程中，活塞杆与缸体的内侧壁之间发生磨损而导致油压空腔发生泄漏的可能性。

可选的，所述推杆伸入所述油压空腔的一端固接有压板，所述压板的横截面积大于推杆的横截面积。

通过采用上述技术方案，压板增加推杆与液压油之间的接触面积，增大推杆的受力面积，有利于推杆顺利移动。

可选的，所述压板的周壁上环设有隔离板，所述活塞杆上设有供隔离板插入的隔离槽。

通过采用上述技术方案，在推杆移动时，隔离板插入隔离槽内，以此分离液压油和推杆，降低液压油通过推杆进入密封空腔内的可能性。

可选的，所述隔离槽内填充有摩擦垫，所述摩擦垫的侧面与所述隔离板的侧面相贴合。

通过采用上述技术方案，摩擦垫减少隔离板与隔离槽的槽侧壁直接接触的可能性，减少隔离板与隔离槽之间发生磨损的可能性，降低液压油进入隔离槽内的可能性。