[实用新型]一种汽车锁解锁装置有效
申请号: | 202022231883.0 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213292063U | 公开(公告)日: | 2021-05-28 |
发明(设计)人: | 朱亮;陈嬿宇 | 申请(专利权)人: | 靖江市中亿汽车配件制造有限公司 |
主分类号: | B60N2/235 | 分类号: | B60N2/235;B60N2/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214500 江苏省泰州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 解锁 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车锁解锁装置,包括,棘爪,所述的棘爪右端通过转轴连接在解锁按钮左端,所述的解锁按钮为L形,所述的解锁按钮右侧上端设置有卡爪,下端设置有V型的弹性卡爪,所述的棘爪另一端设置有第一锁叶轮,所述的第一锁叶轮通过转轴固定在棘爪上,所述的第一锁叶轮上设置有棘爪弹簧,所述的棘爪弹簧一端卡设在棘爪上。本实用新型的有益效果:通过按钮的方式达到解锁功能,结构紧凑,灵活方便,节约了空间,适合推广使用;设置卡爪和弹性卡爪,保证了安全性,防止错误解锁。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种汽车锁解锁装置。
背景技术
随着社会的发展,人们生活水平的提高,汽车越来越成为人们出行的重要交通工具。汽车包括座椅,座椅具有靠背,对于大多数的汽车用户来说,希望座椅具有翻折功能,这就涉及到汽车座椅靠背锁。现有的解锁装置(诸如联杆)结构复杂占用空间较大,不符合现阶段的需求。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型旨在提供一种结构紧凑灵活的汽车锁解锁装置。
为实现该技术目的,本实用新型的方案是:一种汽车锁解锁装置,包括,棘爪,所述的棘爪右端通过转轴连接在解锁按钮左端,所述的解锁按钮为L形,所述的解锁按钮右侧上端设置有卡爪,下端设置有V型的弹性卡爪,所述的棘爪另一端设置有第一锁叶轮,所述的第一锁叶轮通过转轴固定在棘爪上,所述的第一锁叶轮上设置有棘爪弹簧,所述的棘爪弹簧一端卡设在棘爪上,所述的棘爪右侧设置有棘轮,所述的棘轮上设置有锁槽,所述的棘轮右部设置右第二锁叶轮,所述的第二锁叶轮通过转轴固定在棘轮上,所述的第二锁叶轮上设置有棘轮弹簧,所述的棘轮弹簧一端卡设在棘轮上。
作为优选,所述的棘轮外圈设置有轨槽,所述的轨槽与棘爪互相配合。
作为优选,所述的弹性卡爪下侧设置有两道卡头。
本实用新型的有益效果:通过按钮的方式达到解锁功能,结构紧凑,灵活方便,节约了空间,适合推广使用;设置卡爪和弹性卡爪,保证了安全性,防止错误解锁。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示,一种汽车锁解锁装置,包括,棘爪10,所述的棘爪10右端通过转轴连接在解锁按钮2左端,所述的解锁按钮2为L形,所述的解锁按钮2右侧上端设置有卡爪1,下端设置有V型的弹性卡爪3,所述的棘爪10另一端设置有第一锁叶轮8,所述的第一锁叶轮8通过转轴固定在棘爪10上,所述的第一锁叶轮8上设置有棘爪弹簧9,所述的棘爪弹簧9一端卡设在棘爪10上,所述的棘爪10右侧设置有棘轮6,所述的棘轮6上设置有锁槽7,所述的棘轮6右部设置右第二锁叶轮5,所述的第二锁叶轮5通过转轴固定在棘轮6上,所述的第二锁叶轮5上设置有棘轮弹簧4,所述的棘轮弹簧4一端卡设在棘轮6上。
作为优选,所述的棘轮6外圈设置有轨槽,所述的轨槽与棘爪10互相配合。
作为优选,所述的弹性卡爪3下侧设置有两道卡头。
本实用新型的有益效果:通过按钮的方式达到解锁功能,结构紧凑,灵活方便,节约了空间,适合推广使用;设置卡爪和弹性卡爪,保证了安全性,防止错误解锁。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进,均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
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