[实用新型]一种万向轮制动机构有效
申请号: | 202022228505.7 | 申请日: | 2020-10-09 |
公开(公告)号: | CN213082822U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 黎昔群 | 申请(专利权)人: | 黎昔群 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 万向轮 制动 机构 | ||
本实用公开了一种万向轮制动机构,包括万向轮,所述万向轮包括主架和制动主体,所述制动主体与主架固定安装在一起,所述主架包括转座、固定座和滑孔,所述固定座的上端固定连接在转座的下端,所述滑孔均匀镂空开设在固定座的下部外端,所述制动主体包括滚轮、制动盘、转轴、螺纹杆、弹力皮环、挤压环、螺母和连接杆,所述滚轮转动安装在转轴的中部外端,所述制动盘与滚轮固定连接在一起,所述转轴和螺纹杆固定连接为一体,所述转轴固定插接安装在固定座的内端,所述挤压环的侧端固定连接有挤压杆,所述弹力皮环滑动套接安装在挤压杆的外壁。本实用新型涉及万向轮设备技术领域,能够降低温差的不利影响,提高锁紧的稳定性,更好的满足使用需要。
技术领域
本实用新型涉及万向轮设备技术领域,具体为一种万向轮制动机构。
背景技术
常规的万向轮制动,主要采用压紧并利用锁扣锁紧限位,因此其压紧幅度变化不大,当温度低时,容易松动,所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种万向轮制动机构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种万向轮制动机构,包括万向轮,所述万向轮包括主架和制动主体,所述制动主体与主架固定安装在一起;所述主架包括转座、固定座和滑孔,所述固定座的上端固定连接在转座的下端,所述滑孔均匀镂空开设在固定座的下部外端;所述制动主体包括滚轮、制动盘、转轴、螺纹杆、弹力皮环、挤压环、螺母和连接杆,所述滚轮转动安装在转轴的中部外端,所述制动盘与滚轮固定连接在一起,所述转轴和螺纹杆固定连接为一体,所述转轴固定插接安装在固定座的内端,所述挤压环的侧端固定连接有挤压杆,所述弹力皮环滑动套接安装在挤压杆的外壁,所述挤压杆滑动插接安装在滑孔的内壁,所述弹力皮环支撑在固定座和挤压环之间,所述挤压环与螺母滑动接触,所述螺母螺纹套接安装在螺纹杆的外壁,所述连接杆的下端与螺母固定连接在一起,所述挤压杆与制动盘挤压匹配。
优选的,所述主架还包括安装法兰,所述安装法兰的下端转动安装在转座的上端。
优选的,所述主架还包括限位块,所述限位块固定连接在固定座的侧端,所述连接杆与限位块支撑匹配。
优选的,所述限位块与连接杆之间连接有复位弹簧。
优选的,所述制动主体还包括踏杆,所述踏杆的侧端固定连接在连接杆的上端,所述连接杆与踏杆为一体结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
使用过程中,当使用者需要将滚轮固定时,用脚踩踏连接杆的上端,带动连接杆向下摆动,利用连接杆带动螺母转动,使得螺母沿螺纹杆向内侧螺旋移动,通过螺母挤压挤压环,利用挤压环带动挤压杆压紧制动盘,达到将制动盘固定,通过将制动盘固定的方式实现将滚轮固定,采用螺纹的方式进行固定,降低了温差对制动的影响;通过安装法兰方便了装置与外接机架固定安装在一起;利用限位块遮挡连接杆,防止了连接杆过度向上摆动,从而保障了螺母与螺纹杆螺纹安装的稳定度,避免了螺母由螺纹杆上脱离;当装置锁紧后,利用螺母与挤压环之间的摩擦力克服复位弹簧的对连接杆的拉力,达到保持锁紧状态的目的,当制动主体打开后,利用复位弹簧的弹力防止连接杆向下摆动;通过踏杆方便了使用者同时踩动两个连接杆向下摆动,从而达到同时带动螺母向内移动的目的,利用螺母向内移动克服连接杆向外侧的弹力挤压挤压环向内侧移动。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图;
图2为本实用新型的主架结构示意图;
图3为本实用新型的制动主体拆分结构示意图。
图中:1、万向轮;2、主架;3、制动主体;4、安装法兰;5、转座;6、固定座;7、滑孔;8、限位块;9、滚轮;10、制动盘;11、转轴;12、螺纹杆;13、弹力皮环;14、挤压环;15、螺母;16、连接杆;17、踏杆。
具体实施方式
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