[实用新型]一种用于钢筋切断调直机的免调压油缸

说明书

本实用新型公开了一种用于钢筋切断调直机的免调压油缸，包括油缸缸体，油缸缸体为一体式结构，油缸缸体底部设有进油孔，进油孔通过进油管与外界连接，油缸缸体的底部还设有缓冲槽，在油缸缸体下部还设有泄压孔，在油缸缸体上且对应泄压孔的位置处还固定连接有过载保护圈，过载保护圈内侧还设有排气槽，过载保护圈的一侧还连接有油管接头，在油缸缸体上部侧壁还设有排气孔，活塞杆组件包括活塞杆和活塞密封套，在活塞杆下部设有活塞头，活塞头外侧面设有三个环形分布的凹槽，在活塞杆上还套设安装有弹簧，本实用新型保证了油缸缸体的完整性和安全性，永久免调压，省时省力，大大提高了该设备对于钢筋加工的工作效率，进一步提高了弹簧的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及钢筋加工、液压油缸技术领域，具体为一种用于钢筋切断调直机的免调压油缸。

背景技术

现有技术中钢筋加工用的切断调直机油缸会出现漏油、渗油的现象，根本上是传统技术所用到的油缸缸体为焊接组装式结构，而此类油缸长时间工作或者油压过高等现象都会导致缸体焊接之处出现开缝，进而造成漏油、渗油的现象，中断调直机设备的正常工作，进行维修和补焊工作，费时费力，严重影响了正常的工作效率，进一讲，漏油、渗油造成油缸不工作，活塞杆行程不能达到很好的控制行程会造成钢筋切不断的现象，或者切刀行程过长造成弹簧寿命减短，严重制约了调直机的发展和钢筋加工生产的效率提高，而且，传统的调直机油缸设备，还需要定期进行调压，来保证设备的正常运转，费时费力，为此，我们提出一种用于钢筋切断调直机的免调压油缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于钢筋切断调直机的免调压油缸，解决了以上所述的问题，该实用新型保证了油缸缸体的完整性和安全性，永久免调压，省时省力，大大提高了该设备对于钢筋加工的工作效率，进一步提高了弹簧的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于钢筋切断调直机的免调压油缸，包括油缸缸体，所述油缸缸体为一体式结构，如此设置，此油缸缸体为一体锻打的缸体，不需要焊接分体式的缸盖与缸底，完全杜绝因焊接可能产生的气孔导致漏油渗油的弊端和焊接部不抗压性造成的缸底开焊现象，在所述油缸缸体内活动安装有活塞杆组件，其中，所述油缸缸体底部设有进油孔，所述进油孔通过进油管与外界连接，在所述油缸缸体的底部还设有用于活塞杆油压缓冲的缓冲槽，在所述油缸缸体下部还设有泄压孔，在所述油缸缸体上且对应所述泄压孔的位置处还固定连接有过载保护圈，过载保护圈为环形结构且过载保护圈与油缸缸体之间焊接固定，所述过载保护圈内侧还设有环形结构的排气槽，排气槽与泄压孔相通，在所述过载保护圈的一侧还连接有油管接头，油管接头与排气槽相通，在所述油缸缸体上部侧壁还设有排气孔，所述活塞杆组件包括活塞杆和活塞密封套，在所述活塞杆下部设有活塞头，所述活塞头外侧面设有三个环形分布的凹槽，三个所述凹槽自上向下依次安装有Y型密封圈、支撑环和导向套，所述活塞杆的外径小于所述活塞头的外径，在所述活塞杆上还套设安装有弹簧，所述弹簧一端与活塞密封套连接、另一端与活塞头连接，所述活塞密封套套设安装在活塞杆上部且安装在油缸缸体上端。

优选的，所述油缸缸体内的缓冲槽的深度为1-3mm，如此设置，对活塞头和油压有一定的缓冲效果，保证该设备的安全性。

进一步优选的，所述油缸缸体上的泄压孔为环形均匀分布的M个，所述M≥2，油缸缸体的油压通过泄压孔排出，首先集中在排气槽内，然后通过与排气槽相通的油管接头排出至外界油液箱内，回收再利用。

优选的，所述油管接头与过载保护圈之间通过焊接或者螺栓连接固定，如此设置，保证油缸设备的安全性。

优选的，所述油缸缸体的排气孔为环形均匀分布的N个，所述N≥1，如此设置，用于对油缸缸体内部的减压，防止油缸缸体内出现漏气或者压力过大的现象，进一步保证了该设备运行的安全性和高效性。

进一步优选的，在所述油缸缸体的上端内侧还设有便于活塞杆安装的倾斜面，如此设置，便于安装和拆卸，省时省力。

优选的，所述支撑环有两个半圆形的卡环组成。