[实用新型]一种同步器齿环专用夹具

说明书

本实用新型公开了一种同步器齿环专用夹具，包括两个限位齿条和一个夹具板，两个所述限位齿条靠近夹具板的一端均通过法兰固定连接有一个连接轴，两个所述连接轴远离限位齿条的一端均固定连接有一个螺纹环套，所述夹具板的内部转动连接有一个螺杆。通过限位齿条内环齿槽与齿环外齿槽之间的相互咬合，可以绝对限制齿环的水平旋转；通过限位耳件的设计，可以挡住齿环的上下侧，从而绝对限制齿环的竖直旋转，通过上述两种绝对限位方式使得齿环在转配受力较大时也不会发生旋转偏移的问题；通过夹具板以及夹具板内部结构的设计，便于调节两个限位齿条的水平位置，从而对齿环形成左右夹紧的力度；通过花键槽和限位销的设计，便于对螺杆的旋转进行限位。

技术领域

本实用新型涉及同步器技术领域，尤其涉及一种同步器齿环专用夹具。

背景技术

旧式变速器的换档要采用两脚离合的方式，升档在空档位置停留片刻(但是离合器需要抬起来，目的是为了让离合器片也要和飞轮同步，转速必须一致才可顺利挂档，如果换挡慢了，转速落到怠速，也是无法挂进去的)，减档要在空档位置(同时保持离合器抬起)加油门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，难以掌握精确。因此设计师创造出同步器，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。

传统的同步器齿环夹具通过紧压力来夹持齿环，两者之间缺少绝对的限位结构，导致齿环在装配受力较大时依然存在旋转偏移的问题。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种同步器齿环专用夹具。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种同步器齿环专用夹具，包括两个限位齿条和一个夹具板，两个所述限位齿条靠近夹具板的一端均通过法兰固定连接有一个连接轴，两个所述连接轴远离限位齿条的一端均固定连接有一个螺纹环套，所述夹具板的内部转动连接有一个螺杆，且两个所述螺纹环套螺旋套接于螺杆的外表面。

优选的，所述螺杆的一端贯穿夹具板的端部表面后固定连接有旋钮，所述螺杆的另一端固定连接有转块，所述转块远离螺杆的一端开设有花键槽。

优选的，靠近转块的所述夹具板的一端活动嵌接有一个限位销，且所述限位销与花键槽卡合连接。

优选的，所述螺杆的外表面开设有两段旋转方向相反的螺纹部，两个螺纹部分别与两个螺纹环套的内环面螺纹匹配。

优选的，所述限位齿条的上下两侧表面均固定连接有一个限位耳件。

优选的，所述限位耳件上贯穿开设有多个螺孔，所述限位齿条的上下两侧表面均固定连接有一个能贯穿螺孔的螺轴，且所述螺轴的端部螺旋套接有螺母。

优选的，所述限位齿条的内环面开设有齿槽，且所述齿槽与同步器齿环的外齿槽相互咬合。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过限位齿条内环齿槽与齿环外齿槽之间的相互咬合，可以绝对限制齿环的水平旋转；通过限位耳件的设计，可以挡住齿环的上下侧，从而绝对限制齿环的竖直旋转，通过上述两种绝对限位方式使得齿环在转配受力较大时也不会发生旋转偏移的问题；通过夹具板以及夹具板内部结构的设计，便于调节两个限位齿条的水平位置，从而对齿环形成左右夹紧的力度；通过花键槽和限位销的设计，便于对螺杆的旋转进行限位；通过限位齿条与连接轴之间法兰连接的设计，便于根据不同尺寸的齿环来更换相应尺寸的限位齿条。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种同步器齿环专用夹具的俯视向剖视图；

图2为本实用新型图1中A处的放大示意图。

图中：1限位齿条、2夹具板、3限位耳件、4螺轴、5螺孔、6螺母、7连接轴、8螺纹环套、9螺杆、10旋钮、11转块、12花键槽、13限位销。

具体实施方式