[实用新型]一种声屏障基础预埋螺栓的固定装置有效

专利信息
申请号: 202022225362.4 申请日: 2020-10-09
公开(公告)号: CN213978654U 公开(公告)日: 2021-08-17
发明(设计)人: 王军;张军辉;彭齐瑞;刘元辉;曹斌孝;武义迁;王天啸;吉攀雄 申请(专利权)人: 中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第三工程有限公司
主分类号: E01F8/00 分类号: E01F8/00
代理公司: 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 代理人: 王福新
地址: 430000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 屏障 基础 螺栓 固定 装置
【说明书】:

实用新型属于预埋螺栓的固定技术领域,并公开了一种声屏障基础预埋螺栓的固定装置。包括主框架、螺栓套筒、第一加强杆以及第二加强杆,主框架包括框架结构以及第一固定通孔,螺栓套筒设置有多个,多个所述螺栓套筒设于所述第一固定通孔内,且螺栓套筒的个数和布置位置与预埋螺栓组中预埋螺栓的个数和位置相对应,每个螺栓套筒均包括套筒本体以及第二固定通孔,第二固定通孔用于固定所述预埋螺栓;第一加强杆以及第二加强杆设于所述第一固定通孔内。本实用新型同时保证所有预埋螺栓外露长度保持一致,同时对预埋螺栓组的水平与垂直方向进行固定,并减少其他工序对预埋螺栓组的干扰,具有安装拆卸方便快捷,操作简便等特点。

技术领域

本实用新型属于预埋螺栓的固定技术领域,更具体地,涉及一种声屏障基础预埋螺栓的固定装置。

背景技术

声屏障是铁路桥梁设备中有效的噪声防治技术,通过桥梁遮板或翼缘板上固定的钢制声屏障立柱之间插入声屏障单元板,阻隔火车通过铁路桥梁所产生噪声的传播。普速铁路桥梁声屏障安装托架上预先设有与预埋螺栓相对应的螺栓安装孔;预埋螺栓穿过螺栓安装孔将声屏障安装托架固定在轨道梁的底部。

随着近几年铁路建设快速发展,大部分的铁路桥梁附属工程声屏障基础预埋螺栓在施工过程中都需要水平仪配合并多次调节才能固定好,并且拆装都比较费时间,效率较低。且传统的预埋螺栓固定结构虽然简单,但其还存在以下几方面的问题:(1)技术难度要求高,每次安装固定时工序繁琐,费时费工,且对后续施工作业干扰较大;(2)拉线后由于跨度大,存在一定误差,影响螺栓顺直度;(3)每次使用水平尺测量,不易控制螺栓的外露长度;(4)对钢板的平直没有固定的方式,易造成钢板倾斜,影响螺栓的垂直度。

因此,本领域亟待对现有的声屏障基础预埋件的固定装置做出进一步改进,以解决现有技术中预埋螺栓固定装置安装固定工序繁琐,费时费工,且对后续施工作业干扰较大的问题。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求,本实用新型提供了一种声屏障基础预埋螺栓的固定装置,其中结合声屏障基础预埋螺栓自生的特征及其固定对准安装的工艺特点,相应的设置了用于预埋螺栓在安装过程中固定的装置,并对其关键组件如主框架、螺栓套筒、第一加强杆以及第二加强杆的结构及其具体设置方式进行研究和设计,相应的使得本实用新型的固定装置能够同时固定预埋螺栓组中多个预埋螺栓,同时保证所有预埋螺栓外露长度保持一致,更进一步的,本实用新型的固定装置结构简单,能同时对预埋螺栓组的水平与垂直方向进行固定,并减少其他工序对预埋螺栓组的干扰,具有安装拆卸方便快捷,操作简便等特点。

为了实现上述目的,本实用新型提出了一种声屏障基础预埋螺栓的固定装置,包括主框架、螺栓套筒、第一加强杆以及第二加强杆,其中,

所述主框架包括框架结构以及设于该框架结构内的第一固定通孔,所述第一固定通孔的形状与待固定的预埋螺栓组的形状相适应;

所述螺栓套筒设置有多个,多个所述螺栓套筒设于所述第一固定通孔内,且所述螺栓套筒的个数和布置位置与预埋螺栓组中预埋螺栓的个数和位置相对应,每个所述螺栓套筒均包括套筒本体以及设于所述套筒本体内的第二固定通孔,所述第二固定通孔用于固定所述预埋螺栓;

所述第一加强杆以及第二加强杆设于所述第一固定通孔内,用于固定所述框架结构。

作为进一步优选的,所述框架结构包括四个依次首尾连接的垂直面以及该四个垂直面形成的上水平面和下水平面,上水平面和下水平面平行布置,且上水平面和下水平面均与四个垂直面垂直布置。

作为进一步优选的,所述垂直面为方向钢板结构或者多块钢板焊接而成的方框结构,相邻两个垂直面通过焊接连接。

作为进一步优选的,所述螺栓套筒设置有六个,其中四个所述螺栓套筒设置在所述第一固定通孔的四个顶角处,另外两个所述螺栓套筒分别设置在任意两个相对设置的垂直面上。

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