[实用新型]气动下气装置

说明书

本实用新型公开了气动下气装置，包括L形架以及L形架上固定连接的固定套，所述L形架上开设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑板，所述滑板上固定连接有气动装置，所述气动装置上套设有套筒，所述固定套上套设有套杆，所述气动装置底端固定连接有连通管，所述套管侧壁开设有气道，所述气道内套设有连杆，所述连杆上固定连接有凸环，所述凸环与顶锥抵接。本实用新型中，采用弹性气道导气缓冲结构，实现了锥形槽与锥形杆之间的缝隙处进行缓慢导气，以减少下气放气时出现快速漏气的可能性，采用顶盖式防脱结构，实现了压缩弹簧带动盖板进行回弹避免出气速度过高的可能性。

技术领域

本实用新型涉及气动设备技术领域，尤其涉及气动下气装置。

背景技术

气动元件通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件，如气缸、气动马达、蒸汽机等，气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。

气动装置在现代受到广泛的使用，然而现有的气动装置在使用过程中往往会出现以下的一些不足之处，气动装置下气时容易出现气压过高，使得出气时产生气流流速过高导致气嘴喷出的缺陷，同时气流流速过高难以控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决气动装置下气时难以控制的问题，而提出的气动下气装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

气动下气装置，包括L形架以及L形架上固定连接的固定套，所述L形架上开设有滑槽，所述滑槽上滑动连接有滑板，所述滑板上固定连接有气动装置，所述气动装置上套设有套筒，所述固定套上套设有套杆，所述气动装置底端固定连接有连通管，所述连通管外侧套设有套管，所述套管上固定连接有旋帽，所述连通管内腔开设有锥形槽，所述锥形槽内套设有锥形杆，所述锥形杆底端固定连接有顶锥，所述套管侧壁开设有气道，所述气道内套设有连杆，所述连杆上固定连接有凸环，所述凸环与顶锥抵接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述套杆与套筒滑动连接，所述套杆与固定套之间固定连接有第一固定件，所述套筒内腔固定连接有内旋套，所述气动装置上固定连接有环形套，所述内旋套与环形套之间固定连接有第二固定件。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连杆内外侧套设有压缩弹簧，所述凸环通过压缩弹簧与套管内壁抵接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述锥形槽侧壁开设有侧槽，所述锥形杆侧壁固定连接有侧板，所述侧槽与侧板滑动连接，所述锥形槽顶端与套筒内腔相连通。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连杆远离凸环的一端固定连接有盖板，所述盖板与气道抵接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述旋帽与连通管外侧旋合连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，采用弹性气道导气缓冲结构，由于采用了锥形槽与锥形杆之间的滑动连接，以及侧槽与侧板之间的滑动连接，又由于采用了滑槽与滑板之间的滑动连接，以及锥形槽与套筒内腔之间的连通，实现了气动装置对于锥形槽内进行充气使用，同时实现了锥形槽与锥形杆之间的缝隙处进行缓慢导气，以减少下气放气时出现快速漏气的可能性。

2、本实用新型中，采用顶盖式防脱结构，由于采用了套管上开设的气道，以及气道内套设的连杆，又由于采用了凸环与顶锥之间的抵接，以及盖板与气道之间的抵接，同时由于采用了旋帽与连通管之间的旋合连接，实现了转动套管时使得盖板被撑开进行下气，同时实现了压缩弹簧带动盖板进行回弹避免出气速度过高的可能性。

附图说明