[实用新型]一种无人机机身喷涂用夹持工装有效
| 申请号: | 202022225171.8 | 申请日: | 2020-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN212883135U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | 张先忙 | 申请(专利权)人: | 宿迁奥伯尔航空科技有限公司 |
| 主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B64F5/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 223800 江苏省宿迁市宿*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 机身 喷涂 夹持 工装 | ||
1.一种无人机机身喷涂用夹持工装,包括动力装置(1)、第一扩张夹板(2)和第二扩张夹板(3),其特征在于:所述第一扩张夹板(2)的下表面分别开设有两个第一凹槽(4),所述第二扩张夹板(3)上表面的前端开设有第二凹槽(5),所述第二扩张夹板(3)的上表面开设有T形滑轨(6),且T形滑轨(6)位于第二凹槽(5)的后端,所述T形滑轨(6)的内部分别滑动连接有第一凹槽滑块(7)和第二凹槽滑块(8),所述第一凹槽滑块(7)的内部通过活动轴转动连接有第一转板(9),所述第一转板(9)的顶部通过第一凹槽(4)内部的连接轴转动连接有第二转板(10),所述第二转板(10)的底部通过第二凹槽滑块(8)内部的圆轴转动连接有第三转板(11),所述第三转板(11)的顶部通过第一凹槽(4)内部的销轴转动连接有第四转板(12),所述第四转板(12)的底部与第二凹槽(5)内部的长轴转动连接,所述第二扩张夹板(3)的后端固定连接有卡台(13),所述卡台(13)的上表面开设有T形槽(14),所述T形槽(14)内壁的底部固定安装有一排三角卡扣(15),所述第一凹槽滑块(7)的一侧与导向棒(16)的一端固定连接,所述导向棒(16)的另一端固定安装有限位筒(17),所述限位筒(17)的内部滑动连接有伸缩卡扣(18),所述伸缩卡扣(18)的表面活动套接有弹簧(19),所述弹簧(19)的两端分别与限位筒(17)的内壁以及伸缩卡扣(18)的阶梯处固定连接,所述伸缩卡扣(18)的底部与三角卡扣(15)的表面滑动连接,所述卡台(13)固定连接在动力装置(1)的端部。
2.根据权利要求1所述的一种无人机机身喷涂用夹持工装,其特征在于:所述动力装置(1)包括电机箱(101),所述电机箱(101)内壁的底部固定安装有电机(102),所述电机箱(101)的上表面固定安装有稳定箱(103),所述电机箱(101)内壁的顶部镶嵌有第一轴承(104),所述稳定箱(103)的内部固定安装有固定板(105),所述固定板(105)的中部镶嵌有第二轴承(106),所述稳定箱(103)的两侧均镶嵌有第三轴承(107),所述电机(102)的输出轴固定套接有第一伞齿轮(108),所述第一伞齿轮(108)与第一传动杆(109)的底部啮合,且第一轴承(104)和第二轴承(106)的内壁均与第一传动杆(109)的表面固定连接,所述第一传动杆(109)的顶部与第二伞齿轮(110)啮合,所述第二伞齿轮(110)的内壁与第二传动杆(111)的表面固定连接,两个所述第三轴承(107)的内壁均与第二传动杆(111)的表面固定连接,所述卡台(13)固定连接在第二传动杆(111)的端部。
3.根据权利要求1所述的一种无人机机身喷涂用夹持工装,其特征在于:所述第二转板(10)的顶部和底部以及第四转板(12)的顶部均开设有缺口(20),所述第一转板(9)的顶部和底部以及第三转板(11)的顶部分别位于三个缺口(20)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种无人机机身喷涂用夹持工装,其特征在于:所述第一转板(9)、第二转板(10)、第三转板(11)、第四转板(12)组成“M”形状。
5.根据权利要求1所述的一种无人机机身喷涂用夹持工装,其特征在于:所述伸缩卡扣(18)的底部呈直角三角状,且三角卡扣(15)的形状与伸缩卡扣(18)形状相适配。
6.根据权利要求1所述的一种无人机机身喷涂用夹持工装,其特征在于:所述伸缩卡扣(18)顶部的表面螺纹连接有螺纹帽(21)。
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