[实用新型]柴油发电机站尾气治理降温一体化装置

说明书

本实用新型公开了一种柴油发电机站尾气治理降温一体化装置，包括催化氧化装置、脉冲再生碳黑颗粒捕集装置、降温卧式喷淋箱和除雾器，催化氧化装置内设有三元催化器，脉冲再生碳黑颗粒捕集装置包括进气箱体、过滤箱及L形缓冲箱，进气箱体设进气管，过滤箱内设DPF颗粒捕集器罐体，DPF颗粒捕集器罐体设密封盖、提升阀及反冲电磁阀，反冲电磁阀连接鼓吹管及鼓吹风机；DPF颗粒捕集器罐体设进烟管和排尘管；降温卧式喷淋箱设分隔板、排烟管、喷淋管、细过滤网及污水管。本实用新型通过催化氧化、碳黑颗粒捕集、喷淋喷雾除尘降温及瓦楞水幕式除雾等步骤，实现尾气减排，具备结构紧凑、占用空间小、安装方便、操作简便等效果。

技术领域

本实用新型涉及烟气治理技术领域，尤其涉及柴油发电机站尾气治理降温一体化装置。

背景技术

在现代战争中，隐身性能在很大程度上决定了地下军事工程的战场生存能力，进而会决定战争的胜负。地下军事工程普遍采用柴油发电机组作为备用电源，但柴油机尾气含有大量碳黑颗粒和化学烟雾且有较高的排气温度，容易被可见光、红外侦察卫星发现，尤其在人烟稀少的山区更容易暴露，这就使得军事工程的隐蔽性大大降低，生存能力明显减弱。

现有部分地下军事工程采用了一些类似柴油发电机站尾气消烟降温装置，但大部分装置结构复杂、装置笨重、安装不便，尤其是耗电量跟耗水量大影响装置推广。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的柴油发电机站尾气治理降温一体化装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

柴油发电机站尾气治理降温一体化装置，按照尾气流动方向依次包括催化氧化装置、脉冲再生碳黑颗粒捕集装置、降温卧式喷淋箱和除雾器，催化氧化装置的外壳体具体是直立筒状，催化氧化装置顶端和底端的开口均设置有管接法兰，催化氧化装置顶端的管接法兰通过螺栓固接在柴油机的尾气排放管上，催化氧化装置底端的管接法兰通过螺栓固接在脉冲再生碳黑颗粒捕集装置顶部，催化氧化装置内设有三元催化器；

脉冲再生碳黑颗粒捕集装置包括进气箱体、设置在进气箱体内的过滤箱以及设置在进气箱体一外侧壁及外顶壁外的L形缓冲箱，进气箱体顶部还连通有进气管，进气管的顶端开口也为法兰状且通过螺栓与催化氧化装置底端的管接法兰密封连接；

过滤箱内设有DPF颗粒捕集器罐体，DPF颗粒捕集器罐体的颈部管段依次穿过过滤箱顶壁和进气箱体顶壁并一直延伸到L形缓冲箱内，过滤箱顶壁和进气箱体顶壁分别设有与DPF颗粒捕集器罐体颈部管段密封套接的密封轴承，DPF颗粒捕集器罐体颈部管段的顶端开口设有密封盖，密封盖顶面固接有提升阀，DPF颗粒捕集器罐体颈部管段的侧壁通过管道连接有反冲电磁阀，反冲电磁阀设置鼓吹管上，鼓吹管一端与鼓吹风机连通，L形缓冲箱的侧壁通过过渡管连接在降温卧式喷淋箱侧壁的下部位置；

过滤箱内设有多组DPF颗粒捕集器罐体并联设置，任一组的DPF颗粒捕集器罐体底部均设有进烟管和排尘管，DPF颗粒捕集器罐体通过进烟管与进气箱体相连通，DPF颗粒捕集器罐体通过排尘管与进气箱体下方的集尘装置相连通；

降温卧式喷淋箱的内底壁和内顶壁等距对称设置有分隔板，且距离过渡管最远的分隔板与降温卧式喷淋箱的内顶壁固接，除雾器固定架设在距离过渡管最远的分隔板与降温卧式喷淋箱远离过渡管的一侧壁之间的位置；

除雾器的正上方设有排烟管，排烟管连通在降温卧式喷淋箱顶壁上，降温卧式喷淋箱中不设排烟管的内顶壁等距铺设有喷淋管，降温卧式喷淋箱侧壁的中部架设有细过滤网，降温卧式喷淋箱底壁设有污水管。

优选地，三元催化器具体是贵金属催化剂涂覆的蜂窝筒状载体。可使尾气中碳氢化合物、一氧化碳等有害气体能在较低的温度进行氧化反应，生成二氧化碳和水，对一氧化碳、碳氢化合物、多环芳香烃，乙醛等有害物质净化率达到65%-85%左右。

优选地，排尘管内设有灰斗阀。控制排灰频率和排灰量。