[实用新型]一种用于水陆作业机的驾驶室有效
申请号: | 202022223443.0 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN213948051U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 吴皞;沈大龙;刘东 | 申请(专利权)人: | 常州常发重工科技有限公司 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00;B62D33/06;B60R1/06 |
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地址: | 213000 江苏省常州市武*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 水陆 作业 驾驶室 | ||
本实用新型提供一种用于水陆作业机的驾驶室,所述驾驶室包括驾驶室框架。驾驶室框架包括前立梁,前立梁为一体成型的异型管结构。前立梁包括主体部以及自主体部向一侧延伸的延伸部,所述主体部包括第一侧壁。所述延伸部与所述第一侧壁在同一平面上。本实用新型提供的带有延伸部的前立梁结构能够增加前立梁主体部固定面积,从而能起到增强驾驶室框架强度及稳定性的作用。
技术领域
本实用新型涉及农业技术领域,尤其是提供一种带有前立梁结构的用于水陆作业机的驾驶室。
背景技术
在现有技术中,用于水陆作业机的驾驶室包括驾驶室框架,所述驾驶室框架包括前立梁,前立梁一般由多个侧壁围绕形成封闭式环状结构。由于前立梁的侧壁面积较小,所以增加了固定的难度,从而导致驾驶室框架稳定性不强。本实用新型提供一种带有延伸部的前立梁结构,所述带有延伸部的前立梁结构能够增加前立梁侧壁固定面积,从而能起到增强驾驶室框架强度及稳定性的作用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带有前立梁结构的用于水陆作业机的驾驶室,其包括:
驾驶室框架,所述驾驶室框架包括前立梁,前立梁为一体成型的异型管结构,前立梁包括主体部以及自主体部向一侧延伸的延伸部,主体部包括第一侧壁,延伸部与所述第一侧壁在同一平面上。
进一步地,主体部还包括与第一侧壁连接的第二侧壁、与第二侧壁相连的第三侧壁以及将第三侧壁与第一侧壁连接起来的第四侧壁,第四侧壁上设有开口朝向一侧的“V”型结构。
优选地,第一侧壁与第三侧壁平行设置,第二侧壁分别与第一侧壁和第三侧壁垂直设置。
优选地,第二侧壁的长度小于第一侧壁的长度,“V”型结构的角平分线与第一侧壁相平行。
进一步地,所述驾驶室还包括后视镜安装组件,所述后视镜安装组件包括后视镜、后视镜安装架、用于固定到前立梁上的后视镜固定座及将后视镜固定座和后视镜安装架连接起来的后视镜连接座。
优选地,所述后视镜固定座固定在所述第三侧壁的外表面。
优选地,所述后视镜连接座包括位于上部的第一侧板及位于下部的第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板在远离后视镜固定座的一端贯穿有第一通孔,所述后视镜连接座两端分别固定有第一封板及固定到后视镜固定座的第二封板,所述第二封板沿轴向开设有沿上下方向布置的第一安装孔及第二安装孔。
优选地,所述后视镜固定座包括第三侧板、第四侧板以及固定在第三侧板和第四侧板之间的第三封板,所述第三侧板内表面分别焊接有第一点焊螺母以及第二点焊螺母,所述后视镜连接座与后视镜固定座通过第一点焊螺母以及第二点焊螺母装配连接。
优选地,所述后视镜安装结构还包括安装在第一通孔内部的套管。
优选地,所述后视镜安装架包括第一安装部、第二安装部以及第三安装部,所述第一安装部以及第二安装部沿水平方向设置,所述第三安装部沿竖直方向设置,所述第一安装部及第二安装部沿同一轴心设有第三安装孔及第四安装孔,所述第三安装部下端开设有销轴孔,所述后视镜安装架通过第三安装孔、第四安装孔以及套管与后视镜连接座装配起来。
进一步地,所述后视镜安装结构还包括销轴及固定在后视镜表面的第四安装部,所述第四安装部设有供第三安装部通过的第五安装孔,所述后视镜通过第五安装孔连接在第三安装部并通过销轴以及销轴孔固定在第三安装部上。
本实用新型提供的带有延伸部的前立梁结构能够增加前立梁侧壁固定面积,从而能起到增强驾驶室框架强度及稳定性的作用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明:
图1为本实用新型的的驾驶室立体图;
图2为前立梁结构图;
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