[实用新型]一种具有Z形水冷板的动力电池包

说明书

本实用新型公开了一种具有Z形水冷板的动力电池包，涉及动力电池包的技术领域，该动力电池包包括：电池包下壳体、两个连接支架以及Z形水冷板；两个所述连接支架间隔固定在所述电池包下壳体上；所述Z形水冷板包括水冷板竖直部、水冷板上水平部和水冷板下水平部；所述水冷板竖直部两端且位于所述水冷板上水平部下方的侧面与两个所述连接支架连接；所述水冷板上水平部设于所述水冷板竖直部一侧且与所述水冷板竖直部上端连接；所述水冷板下水平部设于所述水冷板竖直部另一侧与所述水冷板竖直部下端连接，并与所述电池包下壳体连接。本实用新型通过设置两个连接支架，实现Z形水冷板与电池包下壳体的连接固定，结构简单，方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及动力电池包的技术领域，特别涉及一种具有Z形水冷板的动力电池包。

背景技术

随着社会的发展，汽车在普通家庭中越来越普及，进而导致汽车数量越来越多，由于传统汽车一般采用燃油发动机驱动，汽车尾气排放增多，不可避免的影响我们生活的空气环境。为满足未来汽车尾气排放的要求，电动汽车作为新型能源的汽车，使用过程中几乎不排放尾气，成为未来汽车的重要选择之一。电动汽车一般是指以动力电池包为动力源，用电机驱动车轮行驶的车辆。动力电池包作为新的动力源，技术指标需要其具有超长寿命、使用安全、大容量等。为使动力电池包处在合适的工作温度，动力电池包一般配备有液冷系统。

相关技术中，现有动力电池包中的电池模块一般为水平摆放方式。因此，液冷系统中的水冷板也是水平摆放设置在电池模块与电池包下壳体之间，再通过电池模块上的贯穿孔和电池包下壳体上的固定螺母柱，将水冷板夹紧固定。

但是，为了提高动力电池包的续航能力，期望在动力电池包的空间中尽可能放置更多的电池模块，现在新设计一种Z形水冷板，Z形水冷板可以利用高度方向的空间，与更多的电池模块连接，增加动力电池包内的空间利用率。由于Z形水冷板的特殊形状，导致现有常规的水冷板固定方式无法适用于Z形水冷板。

发明内容

本实用新型实施例提供一种具有Z形水冷板的动力电池包，以解决相关技术中动力电池包的水冷板的固定方式不适用于Z形水冷板的技术问题。

第一方面，提供了一种具有Z形水冷板的动力电池包，包括：

电池包下壳体；

两个连接支架，其间隔固定在所述电池包下壳体上；

Z形水冷板，其包括水冷板竖直部、水冷板上水平部和水冷板下水平部；

所述水冷板竖直部两端且位于所述水冷板上水平部下方的侧面与两个所述连接支架连接；

所述水冷板上水平部设于所述水冷板竖直部一侧且与所述水冷板竖直部上端连接；

所述水冷板下水平部设于所述水冷板竖直部另一侧与所述水冷板竖直部下端连接，并与所述电池包下壳体连接。

一些实施例中，每个所述连接支架设有竖直连接部，所述竖直连接部与所述水冷板竖直部贴合连接，并与所述电池包下壳体固定连接。

一些实施例中，所述竖直连接部一侧垂直延伸形成侧连接部，所述侧连接部与所述电池包下壳体固定连接。

一些实施例中，所述竖直连接部底部垂直延伸形成底连接部，所述底连接部与所述电池包下壳体固定连接。

一些实施例中，所述竖直连接部上设有至少一个第一通孔，所述水冷板竖直部上设有与所有所述第一通孔对应的固定螺母柱。

一些实施例中，所述竖直连接部上设有两个所述第一通孔。

一些实施例中，每个所述连接支架与所述水冷板竖直部之间均设有支架加强板。

一些实施例中，所述支架加强板设有与所有所述第一通孔一一对应的第二通孔，且每个所述第二通孔的直径大于每个所述第一通孔的直径。