[实用新型]便于出模的高精度齿轮箱体

说明书

本实用新型公开了一种便于出模的高精度齿轮箱体，包括：箱体，箱体内设有用于两斜齿轮正交啮合的啮合腔体。箱体上设有储油腔体和补油通孔，补油通孔将储油腔体和啮合腔体连通，且补油通孔正对两斜齿轮的正交啮合位置。储油腔体内滑动设有用于将储油腔体内的润滑油压进补油通孔内的推板，补油通孔的进油端设有止逆阀，补油通孔的出油端设有喷嘴。本实用新型的有益效果在于：整体结构简单，成型后容易出模，组装方便，能实现直接对齿轮啮合位置进行喷油润滑。

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱体的技术领域，特别涉及一种便于出模的高精度齿轮箱体。

背景技术

在齿轮配合的结构中，常需要对齿轮轴承位置和齿轮啮合位置进行润滑，以增加配合位置的耐磨性能。现有的齿轮箱体不能直接对齿轮啮合的位置进行喷油润滑，齿轮啮合位置的润滑需要在齿轮轴上开设补油通道。这种在齿轮轴上开设补油通道的结构会导致齿轮轴的强度降低，长时间使用后会影响齿轮的配合精度。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型的主要目的是提供一种便于出模的高精度齿轮箱体，旨在解决现有的齿轮箱体不能直接对齿轮啮合位置进行喷油润滑的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的便于出模的高精度齿轮箱体，包括：箱体，箱体内设有用于两斜齿轮正交啮合的啮合腔体。箱体上设有储油腔体和补油通孔，补油通孔将储油腔体和啮合腔体连通，且补油通孔正对两斜齿轮的正交啮合位置。储油腔体内滑动设有用于将储油腔体内的润滑油压进补油通孔内的推板，补油通孔的进油端设有止逆阀，补油通孔的出油端设有喷嘴。

优选地，储油腔体的口部设有密封盖，密封盖将推板限制在储油腔体内，且推板的侧壁上套设有密封圈。密封盖上设有导向孔，推板上设有推杆，推杆经导向孔穿出密封盖。

优选地，推杆上螺纹连接油推柄。

优选地，喷嘴包括：圆柱形本体和沿圆柱形本体的轴向设置的若干喷孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：整体结构简单，成型后容易出模，组装方便，能实现直接对齿轮啮合位置进行喷油润滑。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型一实施例的正面结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的顶部结构示意图；

图3为本实用新型一实施例中喷嘴的结构示意图；

本实用新型目的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

本实用新型提出一种便于出模的高精度齿轮箱体。

参照图1-3，图1为本实用新型一实施例的正面结构示意图，图2为本实用新型一实施例的顶部结构示意图，图3为本实用新型一实施例中喷嘴的结构示意图。

如图1-3所示，在本实用新型实施例中，该便于出模的高精度齿轮箱体，包括：箱体100，箱体100内设有用于两斜齿轮正交啮合的啮合腔体200。

箱体100上设有储油腔体300和补油通孔，补油通孔将储油腔体300和啮合腔体200连通，且补油通孔正对两斜齿轮的正交啮合位置。

储油腔体300内滑动设有用于将储油腔体300内的润滑油压进补油通孔内的推板510，补油通孔的进油端设有止逆阀410，补油通孔的出油端设有喷嘴420。