[实用新型]一种双螺旋超越离合器有效
| 申请号: | 202022221237.6 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN213270785U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 倪春林;刘仕仙;李君;吴飞军 | 申请(专利权)人: | 江苏佰加汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16D41/00 | 分类号: | F16D41/00 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 叶培辉 |
| 地址: | 212000 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 双螺旋 超越离合器 | ||
本实用新型属于汽车空调部件技术领域,尤其为一种双螺旋超越离合器,包括外壳体和花键轴,所述花键轴横向穿插在外壳体的内部轴心位置,所述外壳体的左右两端均向内垂直延伸有环形凸起部位,所述环形凸起部位的外壁上固定有轴定位筒,所述轴定位筒和环形凸起部位之间分布有滚珠,所述花键轴对应穿插在轴定位筒内,所述花键轴的外壁上对称固定有太阳轮,所述太阳轮的外围处对应啮合有行星轮,所述行星轮的外侧固定有星轮支架,所述星轮支架对应安装在外壳体的内壁上。本实用新型通过在超越离合器的内部设置针对于轴杆的减速机构,可保证轴杆传递扭力时的稳定性,解决了现阶段的超越离合器稳定性不佳,性能不够理想的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车空调部件技术领域,具体为一种双螺旋超越离合器。
背景技术
超越离合器是汽车发动机空调的组成部分,它是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴间动力传递与分离功能的重要部件,它是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换,具有自行离合功能的装置。
现阶段的超越离合器存在以下问题:
1、首先,现阶段的超越离合器在使用时不能够实现内部轴杆的减速及稳定性优化处理,轴杆传递扭矩时的稳定性不佳,进而影响超越离合器的使用效果。
2、再者,超越离合器在使用时不能够保证内部轴杆的定位效果,且存在扭力的耗损,使用效果不佳。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种双螺旋超越离合器,通过在超越离合器的内部设置针对于轴杆的减速机构,可保证轴杆传递扭力时的稳定性,解决了现阶段的超越离合器稳定性不佳,性能不够理想的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双螺旋超越离合器,包括外壳体和花键轴,所述花键轴横向穿插在外壳体的内部轴心位置,所述外壳体的左右两端均向内垂直延伸有环形凸起部位,所述环形凸起部位的外壁上固定有轴定位筒,所述轴定位筒和环形凸起部位之间分布有滚珠,所述花键轴对应穿插在轴定位筒内,所述花键轴的外壁上对称固定有太阳轮,所述太阳轮的外围处对应啮合有行星轮,所述行星轮的外侧固定有星轮支架,所述星轮支架对应安装在外壳体的内壁上,所述花键轴的外部中心位置固定有螺旋式配套,所述螺旋式配套设置有两个,两个所述螺旋式配套的外围处均设置有齿牙。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述环形凸起部位的外壁上依次开设有钢珠定位凹槽,所述滚珠对应设置在钢珠定位凹槽内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述轴定位筒内包括筒体,以及径向开设在所述筒体内部轴心位置处的定位腔,所述花键轴对应穿插在定位腔内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,每个所述太阳轮对应的行星轮有3-6个,且星轮支架和行星轮之间设置有转轴座。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述行星轮远离太阳轮一侧的外壁上啮合有外行星轮定位筒,所述外行星轮定位筒通过安装座的方式对应固定在外壳体的内壁上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述外壳体的内壁中间位置安装有防护筒,且防护筒的内壁上固定有轴承,所述轴承设置有两个,两个所述轴承的内壁上均适配有齿轮环,所述齿轮环的外围处与对应的螺旋式配套啮合连接。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种双螺旋超越离合器,具备以下有益效果:
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