[实用新型]船舶减摇装置

权利要求书

1.一种船舶减摇装置，其特征在于，所述装置包括：船舶主体(1)、两个减摇单元、检测器(2)和控制单元(3)；

所述减摇单元、所述检测器(2)均与所述控制单元(3)电性耦接；

第一减摇单元(4)包括：第二水舱(41)、第一支撑架(42)、第一水囊(43)和第一水泵(44)，第二减摇单元(5)包括：第一水舱(51)、第二支撑架(52)、第二水囊(53)和第二水泵(54)，所述第一水囊(43)和所述第二水囊(53)具有弹性；

所述船舶主体(1)的第一侧壁内具有第一水舱(51)，所述船舶主体(1)的第一侧壁的外表面上具有第一支撑架(42)，所述支撑架上固定有所述第一水囊(43)；

所述船舶主体(1)的第二侧壁内具有第二水舱(41)，所述船舶主体(1)的第二侧壁的外表面上具有第二支撑架(52)，所述支撑架上固定有所述第二水囊(53)；

所述第一水囊(43)、所述第一水泵(44)和所述第二水舱(41)通过输水管(6)依次连接，所述第二水囊(53)、所述第二水泵(54)和所述第一水舱(51)通过输水管(6)依次连接。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述船舶主体(1)的第一侧壁具有第一双层侧板，所述第一双层侧板内形成用于容置所述第一水舱(51)的空间；

所述船舶主体(1)的第二侧壁具有第二双层侧板，所述第二双层侧板内形成用于容置所述第二水舱(41)的空间。

3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一水囊(43)和所述第一水泵(44)之间的输水管(6)穿过所述第一水舱(51)；

所述第二水囊(53)和所述第二水泵(54)之间的输水管(6)穿过所述第二水舱(41)。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一水囊(43)和所述第二水囊(53)的底部高于水线面。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一水囊(43)和所述第二水囊(53)的长度方向与船舶主体(1)方向一致。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一减摇单元(4)还包括：第一弹力绳(45)；

所述第一弹力绳(45)的两端分别连接在所述第一支撑架(42)上和所述第一侧壁的外表面上，用于固定所述第一水囊(43)；

所述第二减摇单元(5)还包括：第二弹力绳(55)；

所述第二弹力绳(55)的两端分别连接在所述第二支撑架(52)上和所述第二侧壁的外表面上，用于固定所述第二水囊(53)。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第一减摇单元(4)还包括：第一吊钩(46)，所述第一吊钩(46)固定在所述第一侧壁的外表面上，与所述第一弹力绳(45)连接；

所述第二减摇单元(5)还包括：第二吊钩(56)，所述第二吊钩(56)固定在所述第二侧壁的外表面上，与所述第二弹力绳(55)连接。

8.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一水囊(43)连接输水管(6)的开口位于底部；

所述第二水囊(53)连接输水管(6)的开口位于底部。

9.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述第一水舱(51)连接输水管(6)的开口位于底部；

所述第二水舱(41)连接输水管(6)的开口位于底部。

10.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述输水管(6)采用船用聚乙烯管制成。