[实用新型]一种立架组件及ADAS校准设备

说明书

本申请提供了一种立架组件及ADAS校准设备。该立架组件包括：固定座；外柱，外柱的一端固定于所述固定座上；内柱，活动式插接于外柱内，外柱的内壁和内柱的外壁之间具有间隙；限位圈，设于外柱远离固定座的一端，限位圈上设有第一卡接部，内柱上设有与第一卡接部卡接的第二卡接部，第二卡接部仅可相对于第一卡接部沿外柱的长度方向往复滑动；传动件，设于内柱上且与内柱的外表面齐平或凹陷于内柱的外表面；驱动件，设于外柱上并与传动件啮合传动连接，驱动件用于驱使内柱进行升降。该立架组件仅需要一人就可以操作，使得内柱的升降具有操作简单、稳定性好，精度高和省时省力的优点。

技术领域

本申请属于车辆维修及标定设备技术领域，更具体地说，是涉及一种立架组件及ADAS校准设备。

背景技术

先进驾驶辅助系统(Advanced Driver Assistant System)，简称ADAS，是利用安装于车上的各式各样的传感器，在第一时间收集车内外的环境数据，进行动静态物体的辨识、侦查与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶员在最快的时间察觉可能发生的危险，以引起注意和提高安全性和主动安全技术。

目前ADAS采用的传感器主要有摄像头、雷达、激光和超声波等，可以探测光、热、压力或其他用于检测汽车状态的变量，通常位于车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶杆内部或者挡风玻璃上。在车辆使用过程中，震动、碰撞、环境温度湿度等均会使上述传感器的物理安装状态发生改变，因此需要不定期的进行校准或标定。

对上述传感器进行校准或标定，需要使用到ADAS校准设备，目前，ADAS校准设备主要包括底座、立架组件、横梁组件和距离测量装置。其中，底座用于实现ADAS校准设备的位置移动和定位，立架组件用于安装横梁组件及激光器并实现横梁组件及激光器的升降，横梁组件用于安装标靶板。ADAS校准设备在对上述传感器进行实际校准过程中，需要对标靶板进行高度调节，而目前立架组件一般包括外方通管、内方通管以及旋钮螺杆，内方通管和外方通管紧密插接，旋钮螺杆和外方通管螺纹连接并可与内方通管的表面抵接，从而实现内方通管的位置固定，当对标靶板进行高度调节时，需要设备使用者对内方通管进行插拔，然后再拧紧旋钮螺杆，该操作方式一般需要两个设备使用者配合，并且其高度调节的精度由于人力去控制导致精度不高，内外方通管紧密接触，接触面积大，从而摩擦力也相对较大，操作时费力。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种立架组件，以解决现有技术中立架组件的高度调节操作复杂，费时费力的技术问题。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种立架组件，包括：

固定座；

外柱，所述外柱的一端固定于所述固定座上；

内柱，活动式插接于所述外柱内，所述外柱的内壁和所述内柱的外壁之间具有间隙；

限位圈，设于所述外柱远离所述固定座的一端，所述限位圈上设有第一卡接部，所述内柱上设有与所述第一卡接部卡接的第二卡接部，所述第二卡接部仅可相对于所述第一卡接部沿所述外柱的长度方向往复滑动；

传动件，设于所述内柱上且与所述内柱的外表面齐平或凹陷于所述内柱的外表面；

驱动件，设于所述外柱上并与所述传动件传动连接，所述驱动件用于驱使所述内柱进行升降。

在一个实施例中，所述第一卡接部为径向凸设于所述限位圈的内壁上的凸块，所述第二卡接部为设于所述内柱上的并与所述凸块滑动卡接的凹槽，所述凹槽的长度方向和所述内柱的长度方向相同。

在一个实施例中，所述外柱远离所述固定座的一端设有供所述凸块插入至所述外柱内的缺口，所述限位圈通过紧固件固定在所述外柱上。

在一个实施例中，所述内柱上设有容纳槽，所述传动件通过紧固件固定在所述容纳槽内。