[实用新型]一种铜米吨包袋翻包装置

说明书

本实用新型公开了一种铜米吨包袋翻包装置，其特征在于，包括底板，所述底板的一端固定连接有侧板，所述底板与侧板之间设有连接筋，所述连接筋位于侧板的两侧，所述侧板的上端固定连接有挡板，所述挡板包括连接板和限位沿，所述连接板与侧板偏近连接筋的一面通过焊接的方式固定连接，所述底板的中心位置设有安装耳，所述安装耳上固定连接有锁链，所述锁链远离安装耳的一端设有挂钩，所述底板的底部设有叉车槽。本实用新型解决了目前铜米入库时需直接破袋，存在较大的安全隐患，同时还存在生产效率低以及生产成本增加的问题。

技术领域

本实用新型涉及翻包技术领域，具体为一种铜米吨包袋翻包装置。

背景技术

外购铜米普遍都采用吨包袋装运，到厂后最常见的办法就是直接破袋入库，不但人工破袋效率低，遇铜米进厂量大时，根本无法满足需要，而且靠人工和叉车配合进行破袋作业，费时费力，同时作业过程中还存在较大安全隐患，作业环境较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种铜米吨包袋翻包装置，解决了目前铜米入库时需直接破袋，存在较大的安全隐患，同时还存在生产效率低以及生产成本增加的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种铜米吨包袋翻包装置，其特征在于，包括底板，所述底板的一端固定连接有侧板，所述底板与侧板之间设有连接筋，所述连接筋位于侧板的两侧，所述侧板的上端固定连接有挡板，所述挡板包括连接板和限位沿，所述连接板与侧板偏近连接筋的一面通过焊接的方式固定连接，所述底板的中心位置设有安装耳，所述安装耳上固定连接有锁链，所述锁链远离安装耳的一端设有挂钩，所述底板的底部设有叉车槽。

优选的，所述底板与侧板通过焊接的方式固定连接，该底板与侧板之间相互垂直。

优选的，所述连接筋的外形呈直角三角形结构。

优选的，所述连接板和限位沿之间相互垂直，该挡板的横截面呈“L”字形结构。

优选的，所述叉车槽设有2个，且叉车槽的两端与底板两侧边缘齐平。

本实用新型具备有益效果：本实用新型它能实现无需破袋，降低生产成本，同时无需人工将吨包袋从底部划破出料，可以安全高效进行铜米吨包袋翻包作业。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：1、底板，2、侧板，3、连接筋，4、挡板，41、连接板，42、限位沿，5、安装耳，6、锁链，7、挂钩，8、叉车槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示的一种铜米吨包袋翻包装置，其特征在于，包括底板1，所述底板1的一端固定连接有侧板2，所述底板1与侧板2之间设有连接筋3，所述连接筋3位于侧板2的两侧，所述侧板2的上端固定连接有挡板4，所述挡板4包括连接板41和限位沿42，所述连接板41与侧板2偏近连接筋3的一面通过焊接的方式固定连接，所述底板1的中心位置设有安装耳5，所述安装耳5上固定连接有锁链6，所述锁链6远离安装耳5的一端设有挂钩7，所述底板1的底部设有叉车槽8。

较佳地，所述底板1与侧板2通过焊接的方式固定连接，该底板1与侧板2之间相互垂直。所述连接筋3的外形呈直角三角形结构。所述连接板41和限位沿42之间相互垂直，该挡板4的横截面呈“L”字形结构。所述叉车槽8设有2个，且叉车槽8的两端与底板1两侧边缘齐平。