[实用新型]一种铝合金车厢横铺底板结构

说明书

本实用新型涉及车厢技术领域，具体涉及一种铝合金车厢横铺底板结构，包括方形的横铺底板和连接于横铺底板底部的方管横梁；所述横铺底板的长度方向与方管横梁的长度方向相互平行；所述横铺底板包括上层、下层和连接于上层和下层之间的多个支撑板，所述支撑板呈倾斜设置。本实用新型的有益效果在于：横铺底板的长度方向与方管横梁的长度方向相互平行能避免横铺底板发生弯曲；支撑板将上层和下层之间的空间分割为多个腔体，带有腔体的结构不仅能够提高支持稳定性，同时还能够有效降低横铺底板的重量；支撑板倾斜设置能够将载荷沿倾斜方向分割，而三角槽则能够使上层在受到挤压力时，能够具有啊一定的形变空间，避免上层板发生弯曲。

技术领域

本实用新型涉及车厢技术领域，具体涉及一种铝合金车厢横铺底板结构。

背景技术

车厢底板结构是挂车或半挂车的车厢作为主要支撑的底部结构，是车厢的主要组成部分之一。

现有的车厢底板结构一般是使用整块的钢制板件进行纵铺形成车厢底板的主体，并在钢制板件下方设置与纵铺的钢制板件长度方向相互垂直的横梁作为支撑。这样的车厢底板结构，在实际的使用过程中发现，位于相邻横梁之间的钢制板件在反复受力后部分容易出现下凹变形的情况。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够避免车厢底板受力变形的铝合金车厢横铺底板结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种铝合金车厢横铺底板结构，包括方形的横铺底板和连接于横铺底板底部的方管横梁；

所述横铺底板的长度方向与方管横梁的长度方向相互平行；

所述横铺底板包括上层、下层和连接于上层和下层之间的多个支撑板，所述支撑板呈倾斜设置，所述上层的上表面上开设有多个三角槽，各个所述三角槽的位置分别与各个支撑板顶端的位置一一对应，所述下层的两端设有向上层方向倾斜的翼板。

具体的，所述横铺底板的其中一个长度侧边上设有第一卡接部，另一个长度侧边上设有第二卡接部。

具体的，所述第一卡接部包括两个平行设置的第一凸片，所述第二卡接部包括两个平行设置的第二凸片，两个所述第一凸片之间的最小间距大于或等于两个所述第二凸片之间的间距。

具体的，所述支撑板包括两个第一支撑板和两个第二支撑板，两个所述第一支撑板沿横铺底板的纵向中心平面对称设置，两个所述第二支撑板沿横铺底板的纵向中心平面对称设置。

具体的，所述第一支撑板和第二支撑板的倾斜方向相反。

具体的，所述下层的中部设有朝向上层方向的凸起的凹槽，所述方管横梁的顶端嵌设于凹槽内并与凹槽焊接。

具体的，所述方管横梁的截面呈方形，所述方管横梁内部开设有空腔。

本实用新型的有益效果在于：横铺底板的长度方向与方管横梁的长度方向相互平行能避免横铺底板发生弯曲；支撑板将上层和下层之间的空间分割为多个腔体，带有腔体的结构不仅能够提高支持稳定性，同时还能够有效降低横铺底板的重量；支撑板倾斜设置能够将载荷沿倾斜方向分割，而三角槽则能够使上层在受到挤压力时，能够具有啊一定的形变空间，避免上层板发生弯曲。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式新型拼装式车厢横铺底板结构的拆分结构示意图；

图2为本实用新型具体实施方式新型拼装式车厢横铺底板结构的局部放大图；

图3为本实用新型具体实施方式新型拼装式车厢横铺底板结构的主视图；

图4为本实用新型具体实施方式新型拼装式车厢横铺底板结构的拼装结构示意图；

标号说明：