[实用新型]一种石膏制品生产用可调式模车定位系统有效
| 申请号: | 202022216637.8 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN214026303U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
| 发明(设计)人: | 万书良;舒爽 | 申请(专利权)人: | 四川比优定装配式建筑科技有限公司 |
| 主分类号: | B28B13/02 | 分类号: | B28B13/02;B28B17/00 |
| 代理公司: | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人: | 周自维 |
| 地址: | 618200 四川省德阳市绵*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 石膏 制品 生产 调式 定位 系统 | ||
本实用新型涉及石膏产品生产装置领域,提供了一种石膏制品生产用可调式模车定位系统,包括固定座和定位板;所述固定座固定于转换轨道外侧壁;所述固定座与定位板之间通过调节件连接固定,所述调节件用于调节切换定位板的竖直和水平位置状态。本实用新型可以在转换车负载模车从转换轨道转向灌浆轨道时,对负载模车的转换车进行定位,使负载模车的转换车快速省力的转换到灌浆轨道上。
技术领域
本实用新型涉及石膏产品生产装置领域,具体而言,涉及一种石膏制品生产用可调式模车定位系统。
背景技术
在生产石膏制品时,一般是向模车内灌浆后干燥定型生产出石膏制品,原始生产工艺需要人工向模车内灌浆,但是耗时耗力;随着科技的发展,现在一般采用灌浆装置进行灌浆,模车通过轨道运行至灌浆装置下侧进行灌浆。
现有的模车轨道包括转换轨道和灌浆轨道,转换轨道和灌浆轨道成垂直角度分布,在转换轨道上需要转换车先负载模车,再将模车转运到灌浆轨道上。
目前,在转换车负载模车从转换轨道转向灌浆轨道时,车轮不易与灌浆轨道相对应,需要耗费大量人力将负载模车转换车转换到灌浆轨道上。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种石膏制品生产用可调式模车定位系统,其可以在转换车负载模车从转换轨道转向灌浆轨道时,对负载模车的转换车进行定位,使负载模车的转换车快速省力的转换到灌浆轨道上。
本实用新型的实施例通过以下技术方案实现:
一种石膏制品生产用可调式模车定位系统,包括固定座和定位板;所述固定座固定于转换轨道外侧壁;所述固定座与定位板之间通过调节件连接固定,所述调节件用于调节切换定位板的竖直和水平位置状态。
进一步地,所述调节件包括连接杆,所述连接杆一端通过第一转动件与固定座相连接,所述连接杆另一端通过第二转动件与定位板的底端侧壁相连接。
进一步地,所述第一转动件包括第一固定筒,所述连接杆一端与固定座固定连接,所述第一固定筒通过轴承安装套设于连接杆与固定座的连接处。
进一步地,所述第二转动件包括第二固定筒,所述第二固定筒固定于定位板的底端侧壁上,所述第二固定筒套设于连接杆的自由端;所述第二固定筒内壁周向固定有滑轨,所述连接杆外壁周向开设有滑槽,所述滑轨与滑槽相配合使用。
进一步地,所述第二固定筒内壁开有槽体,所述连接杆端部固定有与槽体相配合使用的卡块;所述槽体分布于第二固定筒远离灌浆轨道一侧内壁周向的四分之三;所述卡块分布于连接杆外壁周向的二分之一。
进一步地,所述定位板的横截面为V型结构,所述定位板V型的凹面与连接杆连接。
进一步地,所述定位板V型的凸面固定连接有抵靠板。
进一步地,所述定位板与第一转动件之间还固定有至少一根支撑杆,所述支撑杆一端与第一固定筒外壁连接,所述支撑杆另一端与定位板远离连接杆的一端连接。
本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果:
本实用新型通过设置定位板,转换车负载着模车从转换轨道转向灌浆轨道时,定位板可以对负载着模车的转换车进行定位,使负载着模车的转换车可以准确进入灌浆轨道;通过设置调节件用于调节切换定位板的竖直和水平位置状态,当需要对负载着模车的转换车进行定位时,将定位板调节到竖直位置状态以对负载着模车的转换车进行定位,定位完成后可以将定位板调节到水平位置状态进行放置,不会对负载着模车的转换车在灌浆轨道上运行造成阻碍。
附图说明
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