[实用新型]一种多功能手提式铁路轨道交通信号器有效

专利信息
申请号: 202022215884.6 申请日: 2020-09-29
公开(公告)号: CN213502312U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 邹彬端;陈碧芳 申请(专利权)人: 陈碧芳
主分类号: B61L5/18 分类号: B61L5/18;B61L5/00
代理公司: 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 代理人: 涂柳晓
地址: 510000 广东省广州市增*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 手提式 铁路 轨道交通 信号器
【说明书】:

实用新型涉及交通信号器技术领域,且公开了一种多功能手提式铁路轨道交通信号器,包括固定柱和支撑脚,固定柱的上端开设有螺纹槽,螺纹槽纵向贯穿固定柱的上端延伸至固定柱的内部,螺纹槽的底部固定安装有支撑柱,支撑柱的后侧面均开设有固定槽,固定槽为矩形槽,固定槽的左右两侧对应支撑柱的壁面上均开设有活动槽,活动槽为圆形槽,两组活动槽的内部对应支撑柱的壁面上固定安装有旋转柱,本实用新型中,该多功能手提式铁路轨道交通信号器,两组锁死螺纹柱加紧支撑脚使支撑脚被固定,使用四角固定地面的方式减轻了型号器的重量,壁面了在工作人员走动一段距离时会感觉到劳累,消耗大量体力使工作人员的劳动强度变大的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及交通信号器技术领域,尤其涉及一种多功能手提式铁路轨道交通信号器。

背景技术

目前的多功能手提式铁路轨道交通信号器,它的固定方式是在信号器的下方使用一个实心的固定块,来固定信号器,这种固定方式使信号器本生的重量了,在工作人员走动一段距离时会感觉到劳累,消耗大量体力加重了工作人员的劳动强度,为此,我们提出一种多功能手提式铁路轨道交通信号器。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种多功能手提式铁路轨道交通信号器。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案,一种多功能手提式铁路轨道交通信号器,包括固定柱和支撑脚,所述固定柱的上端开设有螺纹槽,螺纹槽纵向贯穿固定柱的上端延伸至固定柱的内部,所述螺纹槽的底部固定安装有支撑柱,支撑柱为矩形块状,所述支撑柱的后侧面均开设有固定槽,固定槽为矩形槽,所述固定槽的左右两侧对应支撑柱的壁面上均开设有活动槽,活动槽为圆形槽,两组所述活动槽的内部对应支撑柱的壁面上固定安装有旋转柱,旋转柱为圆形柱状,旋转柱的横截面积大小与活动槽的横截面积大小相适配,所述支撑脚的左侧开设有旋转槽,旋转槽横向贯穿支撑脚的右侧,支撑脚与旋转柱通过旋转槽进行活动安装,所述支撑柱的后侧左右两端均固定安装有固定块,两组固定块相互靠近的一侧均固定安装有限位弹簧,限位弹簧为已有技术,在此不做赘述,两组所述限位弹簧相互靠近的一侧均固定安装有挤压块,挤压块为矩形块状,所述支撑柱的后侧下面固定安装有三角块,所述三角块的左右两端均固定安装有矩形块,矩形块为矩形块状。

作为优选,两组所述矩形块相互靠近的一侧均开设有锁死螺纹槽,两组锁死螺纹槽均贯穿两组矩形块相互远离的一侧。

作为优选,两组所述锁死螺纹槽的内部均设置有锁死螺纹柱,锁死螺纹柱与矩形块通过锁死螺纹槽进行螺纹连接。

作为优选,两组所述锁死螺纹柱相互远离的一侧均固定安装有转动块,支撑柱的前侧和左侧和右侧均已同样的方式设置有相同数量的固定槽和旋转柱和旋转槽和支撑脚和活动槽和固定块和限位弹簧和挤压块和三角块和矩形块和锁死螺纹槽和锁死螺纹柱和转动块。

作为优选,旋转螺纹柱的上端固定安装有铁路轨道交通信号器。

有益效果

本实用新型提供了一种多功能手提式铁路轨道交通信号器,具备以下有益效果:

(1)、该多功能手提式铁路轨道交通信号器,向外拨动支撑脚,支撑脚挤压两组挤压块和两组限位弹簧向外运动,当弹簧达到最大形变时两组挤压块分开的距离为最大,使支撑脚同挤压块分离,支撑脚通过旋转柱向下旋转,直到支撑脚的底端同三角块的上端接触,使支撑脚的侧面被两组矩形块相互靠近的一侧给包裹住,再转动两组转动块,两组转动块带动两组锁死螺纹柱向相互靠近的一侧移动,两组锁死螺纹柱加紧支撑脚使支撑脚被固定,使用四角固定地面的方式减轻了型号器的重量,壁面了在工作人员走动一段距离时会感觉到劳累,消耗大量体力使工作人员的劳动强度变大的情况发生。

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