[实用新型]一种新型喷气式汽车贴膜装置

说明书

本实用新型提供一种新型喷气式汽车贴膜装置，包括导辊，玻璃纤维杆，调距杆，铰球，夹膜槽，合槽，扣板，限位轨，柱杆，喷管，内气管和可移动刮平板架结构，所述的导辊内部的后方嵌入有玻璃纤维杆；所述的调距杆前后两端一体化设置有铰球，且铰球嵌入在限位轨内；所述的夹膜槽开设在调距杆内部内侧的下方；所述的合槽开设在调距杆内部内侧的上方；所述的扣板铰链连接在调距杆的内侧；所述的限位轨开设在导辊的内部中间部位。本实用新型的有益效果为：通过可移动刮平板架结构的设置，使用时，能够使工作板对汽车膜进行刮平的工作，从而增加了功能性。

技术领域

本实用新型属于汽车贴膜技术领域，尤其涉及一种新型喷气式汽车贴膜装置。

背景技术

随着经济的发展，汽车走进了千万家，汽车的普及带给人们极大的便利，汽车并不像快消费品那样更换频繁，某些家庭可能一辈子就只使用一辆汽车，但是汽车在长时间使用后会存在不少的问题，车身腐蚀，汽车在行驶和停留的过程中，昆虫、鸟类、树叶、灰尘等覆盖在车漆上，长时间后车漆表面会形成一层坚硬的交通膜，极易使漆面发生氧化腐蚀，汽车在停车状态下，容易人为的造成划痕，所以会对汽车贴膜，在使用过程中，会用到喷气式汽车贴膜装置，辅助进行贴膜的工作，从而使贴膜更加的方便快速并使用。

但是，现有的喷气式汽车贴膜装置还存在着不便于辅助进行刮平的工作和刮平的结构不便于进行调节并使用的问题。

因此，发明一种新型喷气式汽车贴膜装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型喷气式汽车贴膜装置，以解决现有的喷气式汽车贴膜装置不便于辅助进行刮平的工作和刮平的结构不便于进行调节并使用的问题。一种新型喷气式汽车贴膜装置，包括导辊，玻璃纤维杆，调距杆，铰球，夹膜槽，合槽，扣板，限位轨，柱杆，喷管，内气管和可移动刮平板架结构，所述的导辊内部的后方嵌入有玻璃纤维杆；所述的调距杆前后两端一体化设置有铰球，且铰球嵌入在限位轨内；所述的夹膜槽开设在调距杆内部内侧的下方；所述的合槽开设在调距杆内部内侧的上方；所述的扣板铰链连接在调距杆的内侧；所述的限位轨开设在导辊的内部中间部位；所述的柱杆活动插入在限位轨内；所述的喷管分别一体化设置在内气管下部的左右两侧；所述的内气管嵌入在柱杆的内部中间部位；所述的可移动刮平板架结构套接在导辊外侧的右方；所述的可移动刮平板架结构包括顶板，安装座，升降螺纹杆，手动旋转杆和可调节板架结构，所述的顶板前后两端螺栓安装有安装座；所述的安装座套接在导辊的外壁上，并螺栓固定住；所述的可调节板架结构安装在升降螺纹杆的下部。

优选的，所述的可调节板架结构包括组装座，连接螺母，螺纹头，定位杆，转动头，安装盒和工作板，所述的连接螺母分别焊接在组装座的前后两端；所述的螺纹头分别焊接在安装盒的前后两端，且螺纹头穿过组装座，并与连接螺母螺纹连接；所述的定位杆螺纹连接在连接螺母的左端，且定位杆的左端焊接有转动头；所述的安装盒内部螺栓安装有工作板。

优选的，所述的顶板前后两端的安装座分别采用U型钢座，所述的安装座内部的外侧设置有螺栓。

优选的，所述的升降螺纹杆螺纹连接在顶板内部的中间部位，所述的组装座活动嵌入在升降螺纹杆的下端。

优选的，所述的安装盒内部的工作板设置为橡胶板，所述的工作板下部设置为倾斜状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中，所述的顶板前后两端的安装座分别采用U型钢座，所述的安装座内部的外侧设置有螺栓，便于配合安装座固定在导辊的外壁上，并随之进行使用。

本实用新型中，所述的升降螺纹杆螺纹连接在顶板内部的中间部位，所述的组装座活动嵌入在升降螺纹杆的下端，在升降螺纹杆旋转时，能够实现升降，且随之带动组装座升降并进行使用。

本实用新型中，所述的手动旋转杆焊接在升降螺纹杆的上端，便于转动该手动旋转杆带动升降螺纹杆转动并进行工作。