[实用新型]燃料电池车用氢喷射器消音系统

说明书

本实用新型公开了燃料电池车技术领域的燃料电池车用氢喷射器消音系统，包括下框架横梁与上框架横梁，所述下框架横梁与上框架横梁前侧外壁之间固定安装有两组安装板，两组所述安装板后侧外壁分别设置有主消声器与副消声器，所述主消声器与副消声器的前侧外壁均固定安装有螺栓，所述螺栓前端贯穿安装板，所述螺栓外壁套接有螺母，所述主消声器包括壳体，所述壳体内腔设置有消声器本体，所述壳体外壁左右两侧均套接有连接盖，所述连接盖内壁与壳体外壁左右两侧均设置有螺纹，装置中转动连接盖，使连接盖与壳体之间的连接断开，从而可以将主消声器和副消声器内部打开，便于对主消声器和副消声器内部进行清理或更换部件。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池车技术领域，具体为燃料电池车用氢喷射器消音系统。

背景技术

氢喷射器是燃料电池车的零部件，为降低氢喷射器工作时产生的噪音，通过安装消音装置，对氢喷射器工作产生的噪音进行处理，现有的消音装置是由主消声器、副消声器与框架组成的，然而主消声器与副消声器一般是整体焊接的，难以将内部打开，难以对主消声器和副消声器内部进行清理或更换，为此，我们提出燃料电池车用氢喷射器消音系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供燃料电池车用氢喷射器消音系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：燃料电池车用氢喷射器消音系统，包括下框架横梁与上框架横梁，所述下框架横梁与上框架横梁前侧外壁之间固定安装有两组安装板，两组所述安装板后侧外壁分别设置有主消声器与副消声器，所述主消声器与副消声器的前侧外壁均固定安装有螺栓，所述螺栓前端贯穿安装板，所述螺栓外壁套接有螺母，且螺母后侧外壁与安装板前侧外壁相贴合，所述下框架横梁前侧外壁固定安装有前悬挂吊耳，所述上框架横梁左右两侧外壁分别设置有左悬挂吊耳与右悬挂吊耳，所述上框架横梁前侧外壁固定安装有氢喷射器固定板，所述主消声器包括壳体，所述壳体内腔设置有消声器本体，所述壳体外壁左右两侧均套接有连接盖，所述连接盖内壁与壳体外壁左右两侧均设置有螺纹。

优选的，所述副消声器与主消声器结构相同，且副消声器包括壳体与两组连接盖。

优选的，所述壳体包括两组分块，前侧所述分块后部上下两侧外壁均固定安装有插块，后侧所述分块前侧外壁开设有两组插槽，且插块插在插槽的内腔中。

优选的，两组所述分块之间设置有密封垫，且连接盖与壳体之间设置有密封垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.装置中转动连接盖，使连接盖与壳体之间的连接断开，从而可以将主消声器和副消声器内部打开，便于对主消声器和副消声器内部进行清理或更换部件；

2.向外侧拉动壳体，将壳体拆分成两组分块，使主消声器和副消声器内部的部件与外界的接触区域更大，更加方便工作人员进行操作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视结构示意图；

图3为本实用新型主消声器剖视结构示意图；

图4为本实用新型壳体右视结构示意图。

图中：1、主消声器；101、壳体；1011、分块；1012、插槽；1013、插块；102、连接盖；2、下框架横梁；3、前悬挂吊耳；4、副消声器；5、左悬挂吊耳；6、上框架横梁；7、氢喷射器固定板；8、右悬挂吊耳；9、安装板；10、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。