[实用新型]旋转工装结构有效

专利信息
申请号: 202022214557.9 申请日: 2020-09-30
公开(公告)号: CN213498951U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 周好亮;李振江;黄怀翔 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B25B27/14 分类号: B25B27/14
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 张志江
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 旋转 工装 结构
【权利要求书】:

1.一种旋转工装结构,其特征在于,所述旋转工装结构包括:

扳手组件;

安装架,所述安装架设置在所述扳手组件上;

两个卡接件,两个所述卡接件均包括依次连接的第一限位部、第二限位部和第三限位部,两个所述卡接件的第一限位部间隔设置在所述安装架背离所述扳手组件的一侧,且两个所述卡接件的第二限位部用于一一对应穿设于飞轮盘上的两个工艺孔内,以使所述飞轮盘分别限制于两个所述卡接件的第一限位部和第三限位部之间。

2.根据权利要求1所述的旋转工装结构,其特征在于,所述第一限位部、所述第二限位部和所述第三限位部均为圆柱体,所述第一限位部、所述第二限位部和所述第三限位部的轴线在同一直线上,且所述第一限位部的外径大于所述工艺孔的内径,所述第三限位部的外径等于或小于所述工艺孔的内径,所述第二限位部的外径小于所述第三限位部的外径。

3.根据权利要求1所述的旋转工装结构,其特征在于,所述第二限位部的厚度大于或等于所述飞轮盘的厚度。

4.根据权利要求1所述的旋转工装结构,其特征在于,所述安装架包括设置在所述扳手组件上的驱动杆、以及设置在所述驱动杆远离所述扳手组件的一端的安装板,两个所述卡接件间隔设置在所述安装板背离所述驱动杆的一侧,且所述驱动杆位于两个所述卡接件之间。

5.根据权利要求4所述的旋转工装结构,其特征在于,所述安装板上间隔开设有两个第一限位孔,两个所述卡接件上分别开设有第二限位孔,所述旋转工装结构还包括两个螺纹连接件,两个所述螺纹连接件用于分别自两个所述第一限位孔穿入对应所述第二限位孔内。

6.根据权利要求5所述的旋转工装结构,其特征在于,所述第一限位孔为沉头孔。

7.根据权利要求4所述的旋转工装结构,其特征在于,所述驱动杆的横截面为六边形。

8.根据权利要求4所述的旋转工装结构,其特征在于,所述扳手组件包括与所述驱动杆远离所述安装板的一端连接的套筒、以及设置在所述套筒远离所述驱动杆的一端的棘轮扳手。

9.根据权利要求8所述的旋转工装结构,其特征在于,所述套筒包括与所述棘轮扳手连接的驱动端、以及与所述驱动端连接的连接端,所述连接端与所述驱动杆连接。

10.根据权利要求1至9中任意一项所述的旋转工装结构,其特征在于,所述安装架和两个所述卡接件的材料均为碳素结构钢。

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