[实用新型]一种充气式绑带的脚踏板有效

专利信息
申请号: 202022210077.5 申请日: 2020-09-30
公开(公告)号: CN213473435U 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 朱浩;罗文龙 申请(专利权)人: 杭州勇华车业有限公司
主分类号: B62M3/08 分类号: B62M3/08;B62M3/16;B62J27/20
代理公司: 杭州伍博专利代理事务所(普通合伙) 33309 代理人: 张伟
地址: 311604 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 充气式 绑带 脚踏板
【说明书】:

实用新型公开了一种充气式绑带的脚踏板,包括脚蹬轴,与脚蹬轴转动连接的踏板,踏板通过固定块连接有绑带,绑带内侧设有弹性气囊,所述的踏板表面连接有活塞,活塞与弹性气囊密封连接。本实用新型的有益效果是:使用时能够体验到绑带的柔软触感,克服被压迫挤压的不适感。持续对弹性气囊进行实时充气,提高骑者的舒适度,消除行驶安全隐患,在不需要时也可方便收纳,操作方便。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域,尤其指一种充气式绑带的脚踏板。

背景技术

现代社会中,由于绿色出行的倡导和健身需要,自行车的需求和使用逐渐加大,安全行车和舒适行驶的要求也逐渐升高,出现了绑带式的脚踏板,降低了滑落踩空的风险。现有的脚踏板绑带在行驶中对脚的压力是紧致而不可松动的,骑行不断紧压脚面、尤其是夏季绑带有时直接按压在脚面上,脚部产生不适感,甚至血液不流畅而脚部知觉麻木,导致骑行中存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中自行车绑带式脚踏板造成行驶过程中骑者的脚面受到不可松动的强力挤压感、行驶过程中存在不适和安全隐患的不足,提供了一种充气式绑带的脚踏板,达到能够给脚部提供可持续的柔软触感,提高骑者的舒适度,消除行驶安全隐患的目的。

为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种充气式绑带的脚踏板,包括脚蹬轴,与脚蹬轴转动连接的踏板,踏板通过固定块连接有绑带,绑带内侧设有弹性气囊,所述的踏板表面连接有活塞,活塞与弹性气囊密封连接。绑带上的弹性气囊能够让的骑者脚面拥有柔软的触感而不感到挤压和紧缩,活塞运动能够持续为弹性气囊提供充气,从而形成可持续空气利用,增加行驶中的舒适和安全感。

作为优选,踏板表面分别设有固定腔、活动腔,活动腔与活塞连通,固定腔、活动腔分别与弹性气囊两端连接;气囊持续充气,确保柔软。

作为优选,固定腔上设有放气阀;可以打开放气阀将空气排出,便可闲置不使用绑带,操作方便。

作为优选,弹性气囊的两端分别设有气嘴,气嘴套接有固定螺母,气嘴分别与固定腔与活动腔插接,固定螺母与固定腔、活动腔螺纹连接;选用螺旋和插接结构的方式使连接方便。

作为优选,活塞上设有入气口,入气口连接有活动簧片;入气口与外界空气相连,在活塞向上回弹时、保证能够运送空气进入活塞之中,此时活动簧片在气压的推动下向内打开,当活塞在脚的作用下向下挤压时,内部的空气挤压簧片,将它向外推从而关上入气口、不让空气向外流失。

作为优选,活塞上设有出气口,活动腔设有轨道板,轨道板与出气口轴线成锐角夹角;活塞运动收集到的空气流畅进入弹性气囊。

作为优选,活动腔中设有滚珠,滚珠与出气口相匹配;当空气从出气口进入时滚珠会被气压顺着轨道板推到轨道板顶端,使空气顺利沿着气嘴进入弹性气囊中,当空气被出气口吸出时滚珠自然滑落到出气口防止弹性气囊内的空气流失。

本实用新型的有益效果是:使用时能够体验到绑带的柔软触感,克服被压迫挤压的不适感。持续对弹性气囊进行实时充气,提高骑者的舒适度,消除行驶安全隐患,在不需要时也可方便收纳,操作方便。

附图说明

图1是本实用新型连接示意图;

图2是图1中A向视图;

图3是图2中B的放大图;

图4是图2中C的放大图。

图中:1.脚蹬轴,2.绑带,21.弹性气囊,211.气嘴,3.踏板,4.活塞,41.入气口,42.出气口,411.活动弹簧,5.固定腔,51.放气阀,6.活动腔,61.轨道板,62.滚珠,63.固定块,7.固定螺母。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1、图2、图3、图4所述的实施例中,一种充气式绑带的脚踏板,包括脚蹬轴1,与脚蹬轴1转动连接的踏板3。踏板3通过固定块63连接有绑带2,绑带2内侧设有弹性气囊21,所述的踏板3表面连接有活塞4,活塞4与弹性气囊21密封连接。绑带2上的弹性气囊21能够让的骑者脚面拥有柔软的触感而不感到挤压和紧缩,活塞4运动能够持续为弹性气囊21提供气体,从而形成可持续空气利用,增加行驶中的舒适和安全感。踏板3表面分别设有固定腔5、活动腔6,固定腔5、活动腔6分别与弹性气囊21两端连接。活动腔6与固定腔5处于活塞4左右两端,活动腔6与固定腔5加上中间的活塞4与踏板3形成一个整体,从而方便脚在轮转时的用力重心不产生偏移。活动腔6与活塞4连通,活动腔6与固定腔5为开口式方便与弹性气囊21连接传递空气。固定腔5上设有放气阀51,当不需要绑带2时可以打开放气阀51将空气排出,便可闲置不使用。弹性气囊21的两端分别设有气嘴211,气嘴211套接有固定螺母7,气嘴211分别与固定腔5与活动腔6的开口插接,固定螺母7与固定腔5、活动腔6螺纹连接;弹性气囊21的两端气嘴211分别插接进活动腔6与固定腔5,固定螺母7通过螺纹旋紧气嘴211与固定腔5与活动腔6的连接处,使弹性气囊21能够严密充气使用。活塞4上设有入气口41,入气口41上设有活动簧片411。活动簧片411的能够完全覆盖入气口41。入气口41与外界空气相连,在活塞4向上回弹时,运送空气进入活塞4之中,此时活动簧片411在气压的推动下向内打开。当活塞4在脚的作用下向下挤压时,内部的空气挤压活动簧片411,将它向外推从而关上入气口41不让空气向外流失。活塞4上设有出气口42,出气口42连接活动腔6。活动腔6中设有轨道板61,轨道板61与活塞4的出气孔42轴线成锐角夹角。活塞4运动收集到的空气通过出气口42进入活动腔6。轨道板61设为倾斜搭在活动腔6内,轨道板61与活塞4的出气口42轴线成锐角夹角。活动腔6中设有滚珠62,滚珠62的直径略大于出气口42的直径。在轨道板61上端与活动腔6顶部的距离留出大于滚珠62的直径空隙,方便在滚珠62被空气进入出气口42时沿着轨道板61在空隙处滞留。当空气从出气口42进入时,滚珠62会被气压顺着轨道板61推向轨道板61顶端空隙,使空气顺利沿着气嘴211进入弹性气囊21中。当空气被出气口42吸出时,滚珠62自然滑落,堵住出气口42防止弹性气囊21内的空气流失。

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