[实用新型]一种车身柔性定位装置有效
| 申请号: | 202022204748.7 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN213497413U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 黎志梅;汪红;黄伟兴 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
| 代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
| 地址: | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车身 柔性 定位 装置 | ||
1.一种车身柔性定位装置,其特征在于:包括框架和Y轴滑移定位组件,所述框架可移动式连接于工作面上,所述Y轴滑移定位组件包括前后滑动连接于所述框架上的Y轴滑轨和左右滑动连接于所述Y轴滑轨上的Z轴滑移定位组件,所述Y轴滑轨的左右两端底部分别与所述框架的左右两侧顶部可锁定式滑动连接,所述Z轴滑移定位组件包括支撑架和可锁定式滑动连接于所述支撑架一侧的定位销组件,所述支撑架的底部可升降式连接于所述Y轴滑轨的顶部,所述支撑架的顶部与白车身弹性可解除式相抵,所述定位销组件的顶部穿设于白车身的定位孔且与所述定位孔可解除式相抵。
2.根据权利要求1所述的一种车身柔性定位装置,其特征在于:沿所述框架的长度方向左右对称设置有X轴滑轨,左右两侧的所述X轴滑轨底部与所述框架的左右两侧顶部卸式固定,所述Y轴滑轨的左右两端底部分别与左右两侧的所述X轴滑轨可锁定式滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种车身柔性定位装置,其特征在于:所述Y轴滑轨的左右两端分别可拆卸式固定有X轴滑槽,所述X轴滑槽的底部套设于所述X轴滑轨的外周且与所述X轴滑轨可锁定式滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种车身柔性定位装置,其特征在于:所述X轴滑槽上设置有第一螺杆,所述第一螺杆穿过所述X轴滑槽且与所述X轴滑轨可解除式相抵。
5.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种车身柔性定位装置,其特征在于:所述支撑架的底部设置有Y轴滑槽,所述Y轴滑槽的底部套设于所述Y轴滑轨的外周且与所述Y轴滑轨可锁定式滑动连接,所述支撑架的底部可锁定式升降连接于所述Y轴滑槽的顶部。
6.根据权利要求5所述的一种车身柔性定位装置,其特征在于:所述Y轴滑槽上设置有第二螺杆,所述第二螺杆穿过所述Y轴滑槽且与所述Y轴滑轨可解除式相抵。
7.根据权利要求5所述的一种车身柔性定位装置,其特征在于:所述Y轴滑槽的顶部可拆卸式固定有Z轴滑轨,所述支撑架沿所述Z轴滑轨的长度方向与所述Z轴滑轨可锁定式滑动连接。
8.根据权利要求7所述的一种车身柔性定位装置,其特征在于:所述Z轴滑移定位组件还包括Z轴滑槽,所述Z轴滑槽的底部套设于所述Z轴滑轨的外周且与所述Z轴滑轨可锁定式滑动连接,所述支撑架可拆卸式固定于所述Z轴滑槽的外周上。
9.根据权利要求1-4任意一项权利要求所述的一种车身柔性定位装置,其特征在于:所述定位销组件包括L形板和定位销本体,所述定位销本体可拆卸式固定于所述L形板的一侧,所述定位销本体的顶部与所述定位孔可解除式相抵,所述L形板的另一侧与所述支撑架可锁定式滑动连接。
10.根据权利要求9所述的一种车身柔性定位装置,其特征在于:所述L形板在与所述支撑架连接的一侧横向平行设置有至少一个长条孔,所述L形板和所述支撑架通过螺栓依次穿过所述长条孔和所述支撑架可锁定式滑动连接。
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