[实用新型]一种衬塑罐的防浪板有效

专利信息
申请号: 202022203320.0 申请日: 2020-09-30
公开(公告)号: CN213385890U 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 魏江波 申请(专利权)人: 湖北锡宇汽车有限公司
主分类号: B65D90/00 分类号: B65D90/00
代理公司: 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 马赟斋;黄修远
地址: 441800 湖北省襄*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 衬塑罐 防浪板
【说明书】:

实用新型公开了一种衬塑罐的防浪板,属于衬塑罐配件技术领域,解决了的现有防浪板防浪效果不佳的问题;该防浪板包括包括两块拼板,两块所述拼板对称设置,所述拼板的中部沿对称面方向突起形成圆弧面,两块所述拼板之间通过通套连接,所述通套连通两块所述拼板;所述拼板的上下两端还设有过油通道。本实用新型的防浪板提升了自身的结构强度,增强了抗冲击能力。

技术领域

本实用新型涉及衬塑罐配件技术领域,尤其涉及一种衬塑罐的防浪板。

背景技术

在运输液体物料的过程中时,皆需要用到衬塑罐进行储存,而由于衬塑罐固定在车上,随着车辆的运行,刹车和起步时,衬塑罐内的液体会产生晃动,形成波浪,而这便需要利用防浪板来进行防浪,防浪板又称防波板、阻浪板,它是罐体内部焊接的一种隔板,用于防止罐体内液体在紧急刹车或快速起步等运动中,对封头产生冲击,引发危险。防浪板的工作原理很简单,就是把一个大的罐体分隔成几个小的罐体,减小刹车或起步时由于惯性对封头的冲击,提高车辆运行时的行车安全。

但是,当衬塑罐内介质运动形成浪涌时,浪涌会对防浪板造成一定程度的冲击,现有的防浪板安装结构的强度不高,抗冲击能力小,易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种衬塑罐的防浪板,利用双层多支撑机构来增强防浪板本身的抗冲击能力。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种衬塑罐的防浪板,包括两块拼板,两块所述拼板对称设置,所述拼板的中部往对称面方向突起形成圆弧面,两块所述拼板之间通过通套连接,所述通套连通两块所述拼板;所述拼板的上下两端还设有过油通道。

进一步地,所述拼板的外圆周沿远离对称面的方向弯折并延伸形成边条。

进一步地,所述通套与所述拼板同轴布置,所述通套内设有将两块所述拼板连通的连接孔。

进一步地,两块所述拼板之间还设有多组连接柱,所述连接柱绕所述拼板的中轴线均匀分布。

进一步地,所述连接柱为中空结构。

进一步地,所述过油通道包括过油孔,两个所述过油孔对称设置于所述两块拼板上,且两个所述过油孔的外边缘通过围板连接。

与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果为:

(1)本实用新型的一种衬塑罐的防浪板,采用双层拼板结构,提升了自身的结构强度,增强了抗冲击能力。

(2)本实用新型的一种衬塑罐的防浪板,在拼板边缘设计边条结构,增大拼板与衬塑罐的罐壁的接触面积,保证焊接的强度和整体的气密性。

(3)本实用新型的一种衬塑罐的防浪板,在两拼板之间设置有支撑柱,进一步地加强防浪板的结构强度。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1是本实用新型左视剖面的结构示意图;

图2是本实用新型正视的结构示意图;

图3是本实用新型安装在衬塑罐中的结构示意图;

图中,1-拼板、2-边条、3-连接孔、4-连接柱、5-通套、6-过油通道、7-过油孔、8-围边、9-对称面。

具体实施方式

下面结合具体实施方式,对本实用新型的技术方案作进一步的详细说明,但不构成对本实用新型的任何限制。

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