[实用新型]一种运输建筑混凝土的工地车

说明书

本实用新型公开了一种运输建筑混凝土的工地车，包括工地车外壳体，所述工地车外壳体的上端固定安装有把手，所述把手上固定安装有控制开关，所述工地车外壳体的右侧活动安装有轮子，所述工地车外壳体的前端固定安装有上料坡，所上料坡的下方活动安装有滑板，所述把手的下方固定安装有支撑杆，所述轮子上活动安装有防滑胎，所述轮子的中间位置处活动安装有带动轴，所述轮子的左侧开设有充电口，上料坡的左侧开设有滑板槽，所述滑板的上端焊接固定有固定扣，所述滑板槽的下方活动安装有滑板扣，所弹簧的右侧固定安装有固定卡，使混凝土的装车更加轻松，方便更省力的运输混凝土，增加工作效率，减少工作人员的体力消耗。

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，具体为一种运输建筑混凝土的工地车。

背景技术

运输是指用特定的设备和工具，将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动，它是在不同地域范围内，以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移。通过这种位移创造商品的空间效益，实现其使用价值,满足社会的不同需要。

现有的工地车在使用时还存在一些不足之处，例如，现有的工地车在放入混凝土时，需将混凝土抬入车内，而这个过程十分耗费工作人员体力，不方便使用者进行连续且快速的工作，为使用和运输带来不便。

为此，提出一种运输建筑混凝土的工地车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运输建筑混凝土的工地车，使混凝土的装车更加轻松，方便更省力的运输混凝土，增加工作效率，减少工作人员的体力消耗，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运输建筑混凝土的工地车，包括工地车外壳体，所述工地车外壳体的上端固定安装有把手，所述把手上固定安装有控制开关，所述工地车外壳体的右侧活动安装有轮子，所述工地车外壳体的前端固定安装有上料坡，所上料坡的下方活动安装有滑板，所述把手的下方固定安装有支撑杆，所述轮子上固定安装有防滑胎，所述轮子的中间位置处活动安装有带动轴，所述轮子的左侧开设有充电口，所述上料坡的左侧开设有滑板槽，所述滑板的上端焊接固定有固定扣，所述滑板槽的下方活动安装有滑板扣，所述滑板扣的内侧活动安装有弹簧，所弹簧的右侧固定安装有固定卡，所述地车外壳体的内部中间位置处固定安装有马达，所述马达与充电口均与控制开关电性连接。

通过采用上述技术方案，接通外部电源，按动滑板扣，使滑板从滑板槽内滑出，通过固定扣固定，工作人员通过滑板与上料坡将混凝土运输到工地车上，推动滑板缩回，弹簧推动滑板扣对滑板进行固定，按动把手上的控制开关启动工地车，马达带动带动轴，带动轴带动轮子，工作人员推动把手，轮子带动防滑胎对混凝土进行运输，使用结束后切断外部电源，对工地车进行清理，方便下次使用。

优选的，所述上料坡的下方活动安装有滑板，所述滑板与滑板槽通过固定扣卡合固定，所述固定扣焊接固定在滑板的上端。

通过采用上述技术方案，使滑板伸出时固定扣能够对其进行固定，避免滑板脱落。

优选的，所述固定卡焊接固定在工地车外壳体的前端下方，所述固定卡的右侧活动安装有滑板扣，所述滑板扣与固定卡通过弹簧弹性连接。

通过采用上述技术方案，推动滑板缩回时，弹簧推动滑板扣对滑板进行固定。

优选的，所述轮子共设置有四组，所述四组轮子均匀分布在工地车外壳体上，所述防滑胎与轮子卡合固定。

通过采用上述技术方案，为了方便工地车的移动，避免经过潮湿路段时发生打滑。

优选的，所述支撑杆的一端与工地车外壳体焊接固定，所述支撑杆的另一端与把手焊接固定。

通过采用上述技术方案，为了工作人员可以推动把手，对工地车的前进方向进行调整。

优选的，所述带动轴共设置有两组，所述两组带动轴均匀分布在马达的左右两侧。