[实用新型]汽车用直流稳压器的控制模块及车辆有效
| 申请号： | 202022202472.9 | 申请日： | 2020-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN213125841U | 公开（公告）日： | 2021-05-04 |
| 发明（设计）人： | 万鑫;吴震;喻国伦 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M1/36 | 分类号： | H02M1/36;H03K17/687 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 谭小琴 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 直流 稳压器 控制 模块 车辆 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车用直流稳压器的控制模块，其特征在于：包括MOS管和MOS驱动芯片；
所述MOS驱动芯片具有输入管脚IN、接地管脚VEE、电源管脚VCC、IN_ref管脚、INB管脚和驱动输出管脚OUT；
所述MOS驱动芯片的输入管脚IN与直流稳压器内部的MCU控制芯片连接，电源管脚VCC接电源，IN_ref管脚、INB管脚和接地管脚VEE相连并接到地，驱动输出管脚OUT与MOS管的栅极连接，MOS管的源极与直流稳压器内部的旁路输出连接，MOS管的漏极与直流稳压器内部的旁路输入连接。
2.根据权利要求1所述的汽车用直流稳压器的控制模块，其特征在于：所述MOS驱动芯片采用LM5112。
3.根据权利要求1或2所述的汽车用直流稳压器的控制模块，其特征在于：所述MOS管采用P沟道的MOS管。
4.根据权利要求3所述的汽车用直流稳压器的控制模块，其特征在于：所述MOS管采用IPB120P04P4L-03芯片。
5.一种车辆，其特征在于：采用如权利要求1至4任一所述的汽车用直流稳压器的控制模块。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
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H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
