[实用新型]一种重卡驾驶室线束与底盘线束对接防护装置有效
| 申请号： | 202022202249.4 | 申请日： | 2020-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN213799517U | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | 李锐;高源;刘志龙;连博;杜强 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人： | 许振强 |
| 地址： | 710200 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 驾驶室 底盘 对接 防护 装置 | ||
1.一种重卡驾驶室线束与底盘线束对接防护装置，其特征在于：包括上盖(1)、边框(2)和底座(3)，所述上盖(1)与边框(2)之间设有用于对上盖(1)和边框(2)进行固定的固定件，所述底座(3)上设有多个用于固定插接器或接线柱的固定孔(4)；
所述上盖(1)和边框(2)的下方均配合设有出线槽(5)，所述上盖(1)和边框(2)上的出线槽(5)彼此拼合组成供线束穿过的出线孔；
所述边框(2)与底座(3)通过螺栓固定连接，所述边框(2)和底座(3)分别通过螺栓与白车身固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种重卡驾驶室线束与底盘线束对接防护装置，其特征在于：所述边框(2)与上盖(1)之间沿周向设有第一密封圈，所述第一密封圈为空心结构。
3.根据权利要求2所述的一种重卡驾驶室线束与底盘线束对接防护装置，其特征在于：所述边框(2)与底座(3)之间沿周向设有第二密封圈，所述第二密封圈的截面成U形结构。
4.根据权利要求3所述的一种重卡驾驶室线束与底盘线束对接防护装置，其特征在于：所述第一密封圈和第二密封圈均由EPDM注塑而成。
5.根据权利要求1所述的一种重卡驾驶室线束与底盘线束对接防护装置，其特征在于：所述出线孔内设有防护套(8)，用于出线孔出的密封和防护。
6.根据权利要求1所述的一种重卡驾驶室线束与底盘线束对接防护装置，其特征在于：所述预留的出线孔处设有堵头(11)。
7.根据权利要求1所述的一种重卡驾驶室线束与底盘线束对接防护装置，其特征在于：所述固定件包括设于边框(2)四周的卡扣(6)和对应所述卡扣(6)设于边框(2)上的卡扣槽(7)。
8.根据权利要求1所述的一种重卡驾驶室线束与底盘线束对接防护装置，其特征在于：多个所述固定孔(4)成矩形排布。
9.根据权利要求1所述的一种重卡驾驶室线束与底盘线束对接防护装置，其特征在于：所述底座(3)上设有多个用于定位的定位卡扣(10)。
10.根据权利要求1所述的一种重卡驾驶室线束与底盘线束对接防护装置，其特征在于：所述底座(3)上卡接配合有保护盖(9)，用于对地接线柱进行防护。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于陕西重型汽车有限公司，未经陕西重型汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022202249.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种重卡教练车制动系统
- 下一篇：一种可移动首部
