[实用新型]一种汽车转向器阀总成调整垫片的选型装置

说明书

本实用新型提供一种汽车转向器阀总成调整垫片的选型装置，属于垫片的选型技术领域，该一种汽车转向器阀总成调整垫片的选型装置包括支撑板、第一稳固滑块和第二稳固滑块，支撑板顶部的左右两侧均固定连接有固定块，固定块的一侧面固定连接有第一伸缩杆，第一伸缩杆的一端固定连接弧形夹板。通过支撑板、第一直尺和第二直尺之间的配合设置，通过第一伸缩杆的伸缩来调节弧形夹板之间的空间，使弧形夹板夹紧放置的调整垫片，将第一直尺从第一稳固滑块内部拉出，通过第一支撑滑块与测量挡块相接触，通过第一直尺来测量调整垫片的直径，即可以使该装置根据不用规格尺寸的调整垫片进行快速选型，避免人工进行调整垫片的试装配。

技术领域

本实用新型属于垫片的选型技术领域，具体涉及一种汽车转向器阀总成调整垫片的选型装置。

背景技术

转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换，再输出给转向拉杆机构，从而使汽车转向，其中转向器阀总成是汽车转向系统中的主要组成结构，当汽车转向器阀总成装配完成后，阀体和阀芯之间会存不同尺寸的空隙，若间隙过大会导致汽车转向系统出现故障，因此需要根据在阀体和阀芯之间的间隙装配不同规格型号的调整垫片，目前转向器阀总成装配调整垫片时，一般采用人工根据阀体和阀芯之间空隙，预估调整垫片的尺寸，进行试装配，在试装配中确定准确的调整垫片尺寸，但是这样人工选型调整垫片会出现操作流程复杂和工作效率低的问题，影响汽车的装配进度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车转向器阀总成调整垫片的选型装置，旨在解决现有技术中调整垫片选型操作流程复杂和工作效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车转向器阀总成调整垫片的选型装置，包括支撑板、第一稳固滑块和第二稳固滑块，所述支撑板顶部的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的一侧面固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的一端固定连接弧形夹板，其中一个所述弧形夹板的顶部固定连接有第一支撑滑块，所述第一稳固滑块的内壁滑动连接有第一直尺，所述固定块的一侧固定连接有L形支撑杆，所述L形支撑杆的一侧面固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端固定连接有下压板，所述下压板的底部固定连接有按压柱，所述第二稳固滑块的内壁滑动连接有第二直尺，所述固定块的另一侧固定连接有放置板。

为了使得该一种汽车转向器阀总成调整垫片的选型装置便于测量垫片的直径，作为本实用新型一种优选的，所述弧形夹板的顶部固定连接有测量挡块。

为了使得该一种汽车转向器阀总成调整垫片的选型装置可以稳固支撑第一直尺，作为本实用新型一种优选的，所述第一直尺位于第一支撑滑块的内部。

为了使得该一种汽车转向器阀总成调整垫片的选型装置可以稳固支撑第二直尺，作为本实用新型一种优选的，所述下压板的外侧面固定连接有第二支撑滑块，所述第二直尺位于第二支撑滑块的内部。

为了使得该一种汽车转向器阀总成调整垫片的选型装置可以对垫片进行定位放置，作为本实用新型一种优选的，所述放置板的顶部固定连接有中心柱。

为了使得该一种汽车转向器阀总成调整垫片的选型装置可以固定放置第二直尺的一端，便于测量垫片的厚度，作为本实用新型一种优选的，所述放置板的顶部固定连接有测量放置槽，所述第二直尺位于测量放置槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：