[实用新型]一种驾驶员心电信号监测装置和具有其的交通载具有效

专利信息
申请号: 202022201367.3 申请日: 2020-09-30
公开(公告)号: CN214761128U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 黄庆玺;阿米尔·贝克 申请(专利权)人: 毕胜普生物科技有限公司
主分类号: A61B5/346 分类号: A61B5/346;A61B5/366
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410000 湖南省长沙市高新开发区文轩*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾驶员 电信号 监测 装置 具有 交通
【说明书】:

一种驾驶员心电信号监测装置和具有其的交通载具,该装置包括:用于采集驾驶员心电信号的信号采集结构;与所述信号采集结构电性连接的信号预处理结构,所述信号预处理结构包括:用于过滤心电信号获取高频心电信号的带通滤波器;与所述带通滤波器电性连接,用于将高频心电信号转换为数字心电信号的模数转换部件;与所述信号采集结构连接,用于分析数字心电信号识别健康风险的信号分析结构;本申请提供的技术方案,对驾驶员的心电信号进行识别,并对原始的心电信号进行有效的预处理得到数字心电信号,从而能够提高在车辆内部进行驾驶员心电信号分析的准确性,保证驾驶员的安全驾驶。

技术领域

本实用新型涉及一种心电信号监测装置,尤其涉及一种驾驶员心电信号监测装置,属于驾驶监测领域技术领域;本实用新型还涉及一种具有驾驶员心电信号监测装置的交通载具。

背景技术

心肌缺血(myocardial ischemia)是指心脏的血液灌注减少导致心脏的供氧减少、心肌能量代谢不正常,进而不能支持心脏正常工作的一种病理状态,当心肌经历缺血时,患者经常会感到胸部不适(心绞痛)。如果斑块进一步受到血栓阻塞,冠状动脉粥样硬化患者的急性心肌梗塞风险更高。当汽车驾驶员尤其是长途汽车驾驶员在驾驶车辆行驶时,如果突发心脑血管疾病,很容易造成严重的交通事故。

为防止驾驶员突发心脑血管疾病时引起交通事故,现有技术中出现了一些对驾驶员的生理指标进行监测的技术,但这些现有技术都存在明显不足。

比如公开日为2014年8月20日、公开号为CN203776892U的专利文献提出一种驾驶员健康状态的监控装置和车辆,所述驾驶员健康状态的监控装置包括:用于采集驾驶员心电图信息的心电电极,心电电极套装在车辆方向盘的手持部上;用于根据驾驶员心电图信息生成驾驶员心电图健康状态的心电图监控器,与心电电极电信号连接,其中心电电极与心电监控器通过导线连接,外露于方向盘以外。这种连接方式易使导线发生缠绕,会给驾驶员在驾驶过程中带来极大的安全隐患。

比如公开日为2016年12月21日、公开号为CN102874113B的专利文献提出一种驾驶员突发疾病后的安全保护系统,目的在于解决现有技术所存在的生理监测驾驶员佩戴不方便、驾驶员发病后缺乏救助措施、对车辆控制不到位等技术问题,它包括处理器、心电图传感器、心电图分析模块、无线语音救助单元和GPS定位模块;处理器连接心电图传感器、无线语音救助单元和GPS定位模块,心电图分析模块设置在处理器中,心电图传感器的电极放置在方向盘上,处理器通过车上通信总线连接车身控制器和发动机控制器,但其心电图传感器采集为频率100Hz以内的心电信号来监测心肌缺血,但越来越多的临床实践验证使用频率100Hz以内的心电信号来监测心肌缺血是不精准的。

因此,如何提供一种驾驶员心电信号检测装置,对驾驶员的心电信号进行识别,并对原始的心电信号进行有效的预处理得到数字心电信号,从而能够提高在车辆内部进行驾驶员心电信号分析的准确性,保证驾驶员的安全驾驶,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于能够对驾驶员的心电信号进行识别,并对原始的心电信号进行有效的预处理得到数字心电信号,从而能够提高在车辆内部进行驾驶员心电信号分析的准确性,保证驾驶员的安全驾驶。本实用新型提供一种驾驶员心电信号监测装置,该装置包括:用于采集驾驶员心电信号的信号采集结构;与所述信号采集结构电性连接的信号预处理结构,所述信号预处理结构包括:用于过滤心电信号获取高频心电信号的带通滤波器;与所述带通滤波器电性连接,用于将高频心电信号转换为数字心电信号的模数转换部件;与所述信号采集结构连接,用于分析数字心电信号识别健康风险的信号分析结构。

根据本实用新型的第一个实施方案,提供一种驾驶员心电信号监测装置:

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