[实用新型]一种用于座椅占位压力传感器测试的膝跪球有效
申请号: | 202022201222.3 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN212988687U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 李辉;杨辉;费利峰 | 申请(专利权)人: | 谢德尔精密部件湖州有限公司 |
主分类号: | G01L25/00 | 分类号: | G01L25/00 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 沈涛 |
地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 座椅 占位 压力传感器 测试 膝跪球 | ||
一种用于座椅占位压力传感器测试的膝跪球,包括膝跪球本体、与所述膝跪球本体连接且对所述膝跪球本体施加压力的安装有控制单元的连接杆,所述膝跪球本体包括与所述连接杆连接的承压半球、固定半球、以及设置在所述承压半球与固定半球之间的与所述控制单元的连接端口连接的压力传感器。本实用新型用于对压力传感器安装前的进一步模拟测试并根据测试结果时时调整,有助于提高压力传感器实际应用时的安全性与适用性。
技术领域
本实用新型属于座椅占位压力传感器测试技术领域,具体涉及一种用于座椅占位压力传感器测试的膝跪球。
背景技术
目前,国内外汽车技术发展至今,各项功能已经普遍得到广泛使用,其中汽车主被动安全装置更是必要的配置。在被动安全装置方面,安全带和气囊是最受到人们关注的两种配备。而安全带未系提醒系统和气囊的展开控制所需要的逻辑判断正是汽车座椅占位压力传感器所提供的。由于现今汽车座椅占位压力传感器多是安装在座椅面套与座椅海绵之间,这就使传感器的造型必然受到座椅表面造型的限制,这些造型甚至会造成传感器一些功能的受限。因此,技术人员针对该缺陷进行了多种尝试优化。如申请号为CN201821786067.2的文件公开了一种弹簧结合金属弹片式汽车座椅占位压力传感器,属于汽车座椅占位压力传感器。IC电路板与底座固定连接,线束与IC电路板连接,触发器与底座滑动连接,弹簧位于触发器与底座之间、并与弹簧和触发器顶接,金属弹片通过脚一与IC电路板上的触点一固定连接,金属弹片的脚二与触发器下方顶接、且位于IC电路板上的触点二的上方,底座上有卡扣。优点是,结构新颖,通过卡扣将整个装置固定在座椅座簧上,保证整个装置不移位,整个结构的安装无需对座椅进行任何修改,使得传感器更为精确地反应出汽车座椅占位情况,从而保证安全带未系提醒系统和气囊的展开控制的准确性,保证了被动安全系统的有效性。
但是,在对座椅占位压力传感器进行测试时,需要考虑到传感器的实际安装方式进行。本发明人充分考虑到压力传感器的实际安装方式,利用膝跪球的形式对座椅占位压力传感器进行测试,优势在于膝跪球模拟的安装环境与实际安装环境比较类似但更加极端,在压力传感器实际应用于座椅前先用膝跪球进行座椅占位压力传感器测试,有利于对传感器的调整,当传感器的调整达到膝跪球测试环境下也达标的情况,则传感器运用于实际场景时的安全性也得到了提升。
实用新型内容
针对上述存在的问题,本实用新型的目的是提供一种用于座椅占位压力传感器测试的膝跪球,用于对压力传感器安装前的进一步模拟测试并根据测试结果时时调整,有助于提高压力传感器实际应用时的安全性与适用性。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种用于座椅占位压力传感器测试的膝跪球,包括膝跪球本体、与所述膝跪球本体连接且对所述膝跪球本体施加压力的安装有控制单元的连接杆,所述膝跪球本体包括与所述连接杆连接的承压半球、固定半球、以及设置在所述承压半球与固定半球之间的与所述控制单元的连接端口连接的压力传感器。
在本方案设计中,膝跪球用于模拟压力传感器的安装环境,其与实际安装环境比较类似但更加极端,在压力传感器实际应用于座椅前先用膝跪球进行座椅占位压力传感器测试,有利于对传感器的调整,当传感器的调整达到膝跪球测试环境下也达标的情况,则传感器运用于实际场景时的安全性也得到了提升。
作为本实用新型的进一步优选,所述连接杆的下端螺接于所述承压半球靠近所述连接杆处开设的带有第一螺纹的连接槽内。
作为本实用新型的进一步优选,所述连接杆上设置有通过套环套接于所述连接杆上的用于施力的握把。
作为本实用新型的进一步优选,所述固定半球下端安装有用于固定所述固定半球的固定架单元,所述固定架单元包括与所述固定半球卡接的环形架、用于支撑所述环形架的固定杆、以及与所述固定杆连接用于稳固所述固定杆的固定板。
在本方案设计中,所述固定架单元用于支撑膝跪球在测试时不发生移位晃动,提高检测时的效率与准确性。
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