[实用新型]一种电动汽车电机旋变模拟位置传感器有效
| 申请号: | 202022199061.9 | 申请日: | 2020-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN212850160U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
| 发明(设计)人: | 韩雪刚 | 申请(专利权)人: | 苏州曼吉克斯自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | H02K11/215 | 分类号: | H02K11/215;H02K7/116 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市相城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 汽车电机 模拟 位置 传感器 | ||
1.一种电动汽车电机旋变模拟位置传感器,包括与汽车电机(1)连接的传动模组(2)以及与传动模组(2)连接的位置传感器(3),其特征在于:所述传动模组(2)包括与电机(1)转子连接的主动齿轮(201)以及与主动齿轮(201)连接的从动齿轮(202),所述从动齿轮(202)上设置有与位置传感器(3)连接的轴杆(4),所述位置传感器(3)包括与轴杆(4)连接的信号盘(5)以及设置在信号盘(5)一侧的磁感应器(6),所述磁感应器(6)与控制器ECU(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机旋变模拟位置传感器,其特征在于:所述主动齿轮(201)和从动齿轮(202)的尺寸一致。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机旋变模拟位置传感器,其特征在于:所述信号盘(5)包括盘体(501)以及均匀设置在盘体(501)轴向四周的磁力遮挡叶片(502)。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车电机旋变模拟位置传感器,其特征在于:所述磁力遮挡叶片(502)的数量设置在6或12或18的倍数。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机旋变模拟位置传感器,其特征在于:所述磁感应器(6)包括U型底座(601)以及设置在U型底座(601)一侧的永磁体(602),另一侧与控制器ECU(7)连接的霍尔半导体元件(603),所述霍尔半导体元件(603)和永磁体(602)分别位于磁力遮挡叶片(502)的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机旋变模拟位置传感器,其特征在于:所述信号盘(5)和磁感应器(6)设置有两组,其两组信号盘(5)上的磁力遮挡叶片(502)相互错开。
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