[实用新型]一种用于车辆外循环的通风管道和汽车

说明书

本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种用于车辆外循环的通风管道。本说明书提供的通风管道，包括两端开口的管道本体，所述管道本体的第一开口端暴露于所述车辆外部，所述管道本体的第二开口端设置于所述车辆的车内出风口处；在所述管道本体内部，沿所述第一开口端到所述第二开口端的方向上依次设置有第一防尘网、静电防尘网和第二防尘网，所述管道本体内还设置有风扇，在所述风扇转动的情况下，所述车辆外部的空气能够通过所述第一开口端进入所述管道本体，并依次经过所述第一防尘网、所述静电防尘网和所述第二防尘网，进而通过所述车内出风口进入到车内。本方案可以在车辆开启外循环的情况下，保证进入车内空气的清洁。

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，尤其涉及一种用于车辆外循环的通风管道和汽车。

背景技术

目前汽车使用的通风系统，在进行外循环时，总会带入灰尘，造成循环风不清洁，使车内灰尘积累，空气不洁。而且用不了多久，灰尘会堵塞风道，灰尘还会进入电子仪器，造成电子仪器故障或损坏，减少电子仪器的使用寿命。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本说明书实施例提供了一种用于车辆外循环的通风管道，用于在车辆开启外循环的情况下，保证进入车内空气的清洁。

本说明书实施例采用下述技术方案：

本说明书实施例提供了一种用于车辆外循环的通风管道，该通风管道包括两端开口的管道本体，所述管道本体的第一开口端暴露于所述车辆外部，所述管道本体的第二开口端设置于所述车辆的车内出风口处；

在所述管道本体内部，沿所述第一开口端到所述第二开口端的方向上依次设置有第一防尘网、静电防尘网和第二防尘网，

所述管道本体内还设置有风扇，在所述风扇转动的情况下，所述车辆外部的空气能够通过所述第一开口端进入所述管道本体，并依次经过所述第一防尘网、所述静电防尘网和所述第二防尘网，进而通过所述车内出风口进入到车内。

可选地，所述管道本体内部还设置有第三防尘网，

所述第三防尘网设置在所述第一防尘网和所述静电防尘网之间的区域。

可选地，所述第一防尘网的网孔直径大于所述第三防尘网的网孔直径。

可选地，所述管道本体还设置有防尘盖，所述防尘盖上设置有第四防尘网；

所述防尘盖设置在所述管道本体的第一开口端，且所述第四防尘网的网孔直径大于所述第一防尘网的网孔直径。

可选地，所述防尘盖呈盖状结构，且所述防尘盖扣设在所述管道本体的第一开口端。

可选地，所述防尘盖呈盖状结构，所述管道本体的第一开口端的外表面设置有第一螺纹，所述防尘盖具有与所述第一螺纹匹配的第二螺纹，使得所述防尘盖能够与所述管道本体之间通过螺纹形成可拆卸连接。

可选地，所述风扇设置在所述静电除尘网与所述第二防尘网之间。

可选地，所述风扇包括开关模块，所述开关模块用于控制风扇打开或关闭；

在所述车辆开启外循环时，所述开关模块能够接收到第一控制信号，并根据所述第一控制信号打开所述风扇；以及

在所述车辆关闭外循环时，所述开关模块能够接收到第二控制信号，并根据所述第二控制信号关闭所述风扇。

本说明书还提供了一种汽车，所述汽车包括汽车本体，所述汽车本体包括上述的通风管道。

本说明书实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：在本说明提供的方案中，通过在管道本体内设置多层防尘网，使得车辆在开启外循环的情况下，车外空气在进入管道本体后，能够经过层层过滤，最终再进入车内，从而保证了车内空气的清洁。