[实用新型]一种新能源汽车电池组固态封装结构有效
申请号: | 202022196671.3 | 申请日: | 2020-09-29 |
公开(公告)号: | CN212907901U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 李国琪 | 申请(专利权)人: | 成都龙麒堂科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6567;B60L58/26 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 李倩倩 |
地址: | 610093 四川省成都市中国(四川)自由贸*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池组 固态 封装 结构 | ||
1.一种新能源汽车电池组固态封装结构,包括箱体(1)和底座(2),其特征在于:
所述箱体(1)焊接于所述底座(2)上方;
所述箱体(1)左右表面固定有若干片散热片(3),且所述散热片(3)表面开有若干个散热孔(4),所述箱体(1)内部下方设有支板(5),所述支板(5)上表面中间放置有电池组(23),所述支板(5)上表面左右两侧均设有挡板(8),所述箱体(1)左右表面均螺纹连接有螺纹杆(9),且所述螺纹杆(9)内端贯穿进所述箱体(1)内部,两根所述螺纹杆(9)内端分别与对应的所述挡板(8)转动连接,所述挡板(8)内侧表面固定有两块固定块(14),所述固定块(14)上下两侧铰接有两根连杆(16),所述连杆(16)另一端铰接有缓冲块(15),且位于同一个固定块(14)上的两根连杆(16)之间固定连接有拉伸弹簧(17);
所述箱体(1)上表面上方设有底板,且所述底板下表面与所述箱体(1)上表面之间四周固定有湿帘(19),所述箱体(1)上表面中间且位于所述湿帘(19)内部固定安装有风机(21),所述湿帘(19)上方且位于所述底板内部左右两侧嵌入有布水器(20)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组固态封装结构,其特征在于:所述支板(5)下表面与所述箱体(1)内部底面之间左右两侧均固定有压缩弹簧(6),且每根所述压缩弹簧(6)两侧分别铰接有两根撑杆(7)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组固态封装结构,其特征在于:所述箱体(1)左右内壁下方均固定有第一滑杆(10),且所述第一滑杆(10)表面滑动连接有第一滑块(11),所述支板(5)固定于两个所述第一滑块(11)之间。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组固态封装结构,其特征在于:所述支板(5)上表面左右两侧均固定有第二滑杆,且所述第二滑杆表面滑动连接有第二滑块(13),所述挡板(8)下端与所述第二滑块(13)固定。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组固态封装结构,其特征在于:所述缓冲块(15)内侧表面紧贴于所述电池组(23)外壁,且所述缓冲块(15)与所述电池组(23)外壁接触面之间涂有散热硅脂。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组固态封装结构,其特征在于:所述布水器(20)上方插接有水管(22),且所述水管(22)中部贯穿出所述底板上表面。
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