[实用新型]一种导轨式升降作业平台

说明书

本实用新型公开了一种导轨式升降作业平台。包括支撑架，支撑架内设有两个导向架，两个导向架之间设有工作台，油缸从下到上至少设有两个，最下方的油缸与支撑架连接，上下相邻的两个油缸都与第一连杆连接，上下相邻的两个油缸中的位于下方的油缸的出油口通过导油管与上下相邻的两个油缸中的位于上方的油缸的进油口连接，最上方的油缸设有第二连杆，最上方的油缸的上端设有第三连杆，第三连杆的上端设有链轮，链条的一端与工作台连接，链条与链轮配合，链条的另一端与第二连杆连接，第一连杆、第二连杆、第三连杆均与导向架连接。本实用新型能够延长工作台的升降行程，提高了货物的运送高度，满足了把货物运往更高位置的需求。

技术领域

本实用新型涉及升降作业平台技术领域，具体涉及一种导轨式升降作业平台。

背景技术

导轨式升降作业平台，是通过液压站驱动油缸，油缸通过链条来带动工作台升降。由于导轨式升降作业平台采用液压作为升降动力，具有载重量大，升降平稳等特点，所以导轨式升降作业被广泛应用于货物的垂直运送。

现有的导轨式升降作业平台，主要有以下两种形式：(1)工作台只被一个油缸驱动升降。例如，申请号为201621238699.6的中国专利公开了一种导轨式升降货梯，在该专利中，在工作台的一侧只设置了一个油缸。(2)工作台被两个油缸驱动升降，工作台设置于这两个油缸之间。例如，申请号为201620721113.5的中国专利公开了导轨式升降货梯，在该专利中，在工作台的两侧各设有一个油缸。

通过上述可知，在现有的导轨式升降作业平台中，一个油缸的长度决定了工作台的升降行程长短，工作台的升降行程长短决定了货物的运送高度。油缸越长，工作台的升降行程越长，货物的运送高度就越高；油缸越短，工作台的升降行程越短，货物的运送高度就越低。

故而，如何能够延长工作台的升降行程，来提高货物的运送高度，以便于满足把货物运往更高位置的需求，是本领域的技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种导轨式升降作业平台，本实用新型能够延长工作台的升降行程，提高了货物的运送高度，满足了把货物运往更高位置的需求。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种导轨式升降作业平台，包括支撑架、导向架、工作台、油缸、液压站、第一连杆、第二连杆、第三连杆、链条、链轮，导向架并排设有两个，两个导向架均与支撑架连接，工作台设于两个导向架之间，油缸从下到上至少设有两个，最下方的油缸与支撑架的下端连接，最下方的油缸的进油口通过进油管与液压站连接，上下相邻的两个油缸之间设有水平设置的第一连杆，上下相邻的两个油缸都与第一连杆连接，上下相邻的两个油缸中的位于下方的油缸的出油口通过导油管与上下相邻的两个油缸中的位于上方的油缸的进油口连接，最上方的油缸的出油口通过回油管与液压站连接，最上方的油缸设有水平设置的第二连杆，最上方的油缸的上端设有水平设置的第三连杆，第三连杆的上端设有链轮，链条的一端与工作台连接，链条与链轮配合，链条的另一端与第二连杆连接，第一连杆、第二连杆、第三连杆均与导向架连接。

进一步的，所述第一连杆的两端、所述第二连杆的两端、所述第三连杆的两端均设有安装板，安装板设有第一滚轮和第二滚轮；所述导向架包括并排设置的第一导杆和第二导杆，第一导杆和第二导杆均并排设有两个，第一导杆和第二导杆均与所述支撑架连接；第一连杆、第二连杆、第三连杆均设于第一导杆和第二导杆之间，第一导杆和安装板之间、第二导杆和安装板之间均设有第一滚轮，两个第一导杆之间、两个第二导杆之间均设有第二滚轮。

进一步的，所述工作台在靠近所述导向架的一端设有防护栏。