[实用新型]一种汽车阻尼胶片加工用负压吸附传送带

说明书

一种汽车阻尼胶片加工用负压吸附传送带，包括支架，主动转轴部件和从动转轴部件分别连接在支架两端，动力装置与主动转轴部件连接，传送带紧配合连接在主动转轴部件和从动转轴部件之间，均分盒设置在主动转轴部件和从动转轴部件之间并通过气管与负压泵连接，传送带上分布有多处通孔，主动转轴部件包括主动轴、第一轴承座、第二轴承座和轴承，第一轴承座和第二轴承座分别连接在支架两侧，主动轴通过轴承转动连接在第一轴承座和第二轴承座上，均分盒为内部空腔的壳体结构，均分盒设置在传送带中部并与支架固定连接，均分盒上表面设有与传送带上表面通孔相配合的气孔；传送带与均分盒上表面贴合滑动。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，特别涉及一种汽车阻尼胶片加工用负压吸附传送带。

背景技术

汽车阻尼胶片为层结构，其从上至下依次包括铝箔层、胶片层和隔离纸层，铝箔层、胶片层和隔离纸层之间通过压辊挤压在一起，隔离纸为空心成捆层结构，生产加工时需要将隔离纸铺在传送带上，然后在隔离纸上铺设半凝固状胶体，因此，如何平整的铺设隔离纸，并使隔离纸随着传送带的移动进行移动是急需解决的技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对背景技术中所述的问题和不足，提供一种汽车阻尼胶片加工用负压吸附传送带。

一种汽车阻尼胶片加工用负压吸附传送带，包括传送带、支架、主动转轴部件、从动转轴部件、负压泵、均分盒和动力装置，主动转轴部件和从动转轴部件分别连接在支架两端，动力装置与主动转轴部件连接，传送带紧配合连接在主动转轴部件和从动转轴部件之间，均分盒设置在主动转轴部件和从动转轴部件之间并通过气管与负压泵连接；

所述的传送带上分布有多处通孔；

所述的主动转轴部件包括主动轴、第一轴承座、第二轴承座和轴承，第一轴承座和第二轴承座分别连接在支架两侧，主动轴通过轴承转动连接在第一轴承座和第二轴承座上；

所述的从动转轴部件与主动转轴部件结构相同；

所述的均分盒为内部空腔的壳体结构，均分盒设置在传送带中部并与支架固定连接，均分盒上表面设有与传送带上表面通孔相配合的气孔；传送带与均分盒上表面贴合滑动；

动力装置与主动轴连接并带动主动轴转动。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过负压泵、气管与均分盒的配合实现隔离纸层在负压吸引作用下吸附在传送带上表面，并可以实现成捆隔离纸以转动辊为轴心进行自旋转，平整吸附在传送带上之后进入下一步涂胶工序。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图。

图2是本实用新型的立体示意图。

图3是传送带未安装在本实用新型上的立体示意图。

图4是本实用新型局部俯视图。

图5是图4中A-A处的剖视图。

图6是图5中B处局部放大示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图6所示，一种汽车阻尼胶片加工用负压吸附传送带，包括传送带1、支架2、主动转轴部件3、从动转轴部件4、负压泵5、均分盒6 和动力装置7，主动转轴部件3和从动转轴部件4分别连接在支架2两端，动力装置7与主动转轴部件3连接，传送带1紧配合连接在主动转轴部件3和从动转轴部件4之间，均分盒6设置在主动转轴部件3和从动转轴部件4之间并通过气管8与负压泵5连接；

所述的传送带1上分布有多处通孔10；