[实用新型]一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件

说明书

本实用新型涉及密封件技术领域，且公开了一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件，包括中间板，所述中间板左右两侧的侧壁设置有泡绵密封板，所述中间板左右两侧的侧壁均对称固定连接有两个卡块，所述泡绵密封板靠近中间板一侧的侧壁对称开设有两个与卡块相对应的卡槽，所述卡块位于卡槽内，两个所述泡绵密封板左侧的侧壁均开设有第一风孔，所述中间板左侧的侧壁开设有与第一风孔相对应的第二风孔，两个所述泡绵密封板左侧的侧壁均开设有多个第一销孔，所述中间板左侧的侧壁开设有多个与第一销孔相对应的第二销孔。本实用新型能够避免密封垫组件产生较大的变形导致密封效果降低的问题，有效的提高了泡棉密封垫组件使用的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及密封件技术领域，尤其涉及一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件。

背景技术

汽车空调是汽车的重要组成部分，汽车空调的出风口需要连接管道，在空调的出风口与管道之间需要设置泡绵密封垫组件来对连接处进行密封，从而避免气体泄漏。

现有的泡绵密封垫组件由于弹性变形性能较好，导致密封垫组件在使用时容易出现纵向变形，从而导致密封垫组件与管道发生相对偏移，偏移过大会产生间隙，从而容易导致密封垫组件失去密封效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中泡绵密封垫组件使用时纵向变形较大导致失去密封效果的问题，而提出的一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件，包括中间板，所述中间板左右两侧的侧壁设置有泡绵密封板，所述中间板左右两侧的侧壁均对称固定连接有两个卡块，所述泡绵密封板靠近中间板一侧的侧壁对称开设有两个与卡块相对应的卡槽，所述卡块位于卡槽内，两个所述泡绵密封板左侧的侧壁均开设有第一风孔，所述中间板左侧的侧壁开设有与第一风孔相对应的第二风孔，两个所述泡绵密封板左侧的侧壁均开设有多个第一销孔，所述中间板左侧的侧壁开设有多个与第一销孔相对应的第二销孔，位于左侧的所述第一风孔内活动套接有密封圈。

优选的，两个所述泡绵密封板外活动套设有同一个套筒，所述套筒的材质为橡胶。

优选的，所述密封圈的外壁固定套设有限位圈板，位于左侧的所述泡绵密封板左侧的侧壁开设有限位槽，所述限位圈板位于限位槽内。

优选的，所述中间板为合成树脂板。

优选的，所述第二风孔的孔径大于第一风孔的孔径。

优选的，第一销孔的孔径小于第二销孔的孔径。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件，具备以下有益效果：

该汽车空调出风口用泡绵密封垫组件，通过设置的中间板、泡绵密封板、卡块、卡槽、第一风孔、第二风孔、第一销孔、第二销孔和密封圈，使用时，将两个泡绵密封板贴在中间板上，使中间板上的卡块插入卡槽中，通过卡块与卡槽相互配合，能够使泡棉密封板稳固的卡在中间板上，中间板能够对两个泡绵密封板进行有效的支撑，从而提高整个密封垫组件的结构强度，避免密封垫组件在受到挤压时产生较大的纵向变形，从而能够避免密封垫组件产生较大的变形导致密封效果降低的问题，有效的提高了泡棉密封垫组件使用的稳定性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够避免密封垫组件产生较大的变形导致密封效果降低的问题，有效的提高了泡棉密封垫组件使用的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件的结构示意图；

图2为图1中A部分的结构示意图；

图3为图1中B部分的结构示意图。