[实用新型]一种便于延长线长的汽车氧传感器拼接装置

说明书

本实用新型公开了一种便于延长线长的汽车氧传感器拼接装置，包括后安装板、收线筒和筒盖，所述后安装板的前侧面上下两部均安装有后固定板，且每组后固定板上均安装有两组伸缩气缸，并且后安装板的四个拐角处均安装有多组紧固螺丝，所述伸缩气缸的前端固定在收线筒的后侧面，且收线筒内开设有内腔，所述收线筒的中心转动设置有卷辊，且收线筒的前侧面安装有筒盖。该便于延长线长的汽车氧传感器拼接装置，结构设置合理，通过收线筒中心转动设置的卷辊进行卷收汽车氧传感器，方便使用时往外延长汽车氧传感器，更方便实用，同时转轴和手轮可以穿过筒盖中心的通孔，方便使用手轮，筒盖方便组装拆分，使用非常灵活。

技术领域

本实用新型涉及汽车相关技术领域，具体为一种便于延长线长的汽车氧传感器拼接装置。

背景技术

汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。

但是，现有技术的汽车氧传感器的的线体并不方便延长，如果过长则会缠绕在一起，比较紊乱，如果过短，则使用长度不够，使用非常不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于延长线长的汽车氧传感器拼接装置，以解决上述背景技术中提出的汽车氧传感器的的线体并不方便延长，如果过长则会缠绕在一起，比较紊乱，如果过短，则使用长度不够，使用非常不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于延长线长的汽车氧传感器拼接装置，包括后安装板、收线筒和筒盖，所述后安装板的前侧面上下两部均安装有后固定板，且每组后固定板上均安装有两组伸缩气缸，并且后安装板的四个拐角处均安装有多组紧固螺丝，所述伸缩气缸的前端固定在收线筒的后侧面，且收线筒内开设有内腔，所述收线筒的中心转动设置有卷辊，且收线筒的前侧面安装有筒盖，所述筒盖上开设有凹槽，且凹槽内安装有透视窗。

优选的，所述伸缩气缸的前端杆体上套置有不锈钢材质的弹簧，且伸缩气缸为可伸缩结构，并且收线筒可前后移动活动。

优选的，所述卷辊上卷有汽车氧传感器的线体，且汽车氧传感器的左端设置有左连接头，并且汽车氧传感器的右端设置有右连接头。

优选的，所述收线筒的外环面左侧和右侧均设置有侧开框，且左连接头穿过左侧的侧开框，并且右连接头穿过右侧的侧开框。

优选的，所述卷辊的前端设置有轴杆连接头，且轴杆连接头的中心转动连接有转轴，并且转轴的前端头上安装有手轮。

优选的，所述收线筒的前侧面边框上环设有四组嵌口，且筒盖的外边缘上环设有四组嵌块，并且每组嵌块均对应嵌合在一组嵌口内，且嵌口和嵌块之间均螺接有一组紧固螺栓。

优选的，所述筒盖的中心开设有通孔，且转轴和手轮均可穿过通孔设置，并且筒盖为可拆卸结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于延长线长的汽车氧传感器拼接装置，通过收线筒中心转动设置的卷辊进行卷收汽车氧传感器，方便使用时往外延长汽车氧传感器，更方便实用，同时转轴和手轮可以穿过筒盖中心的通孔，方便使用手轮，筒盖方便组装拆分，使用非常灵活；

1、后安装板与收线筒之间安装有多组伸缩气缸，方便通过伸缩气缸进行推出或是拉回收线筒，可以适当移动活动，同时在收线筒的外环面左右两侧均开设有侧开框，方便汽车氧传感器左右两端的左连接头和右连接头分别取放使用，更简单省事；

2、通过收线筒中心转动设置的卷辊进行卷收汽车氧传感器，方便使用时往外延长汽车氧传感器，更方便实用，同时转轴和手轮可以穿过筒盖中心的通孔，方便使用手轮；

3、筒盖方便组装拆分，使用非常灵活，同时在筒盖上设置的凹槽内设置有透视窗，方便透过透视窗直接观看卷辊上卷收汽车氧传感器的情况，更直观便利。

附图说明