[实用新型]一种减速机润滑循环系统有效
| 申请号: | 202022191615.0 | 申请日: | 2020-09-30 | 
| 公开(公告)号: | CN213744842U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 | 
| 发明(设计)人: | 谢吉祥;刁承民;谢碧风;周立江;张雷 | 申请(专利权)人: | 盐城市联鑫钢铁有限公司 | 
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16N39/02;F16N39/06;F16N7/40 | 
| 代理公司: | 天津展誉专利代理有限公司 12221 | 代理人: | 刘永会 | 
| 地址: | 224000 江苏省盐城市*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减速 润滑 循环系统 | ||
1.一种减速机润滑循环系统,其特征在于,包括减速器箱体、安装在减速器箱体内的多个轴承、冷却器及过滤器,每个所述轴承分别设有进油孔及回油孔,每个所述回油孔均与回油管路连通,所述回油管路上分别依次安装有总回油阀门、循环油泵及备用循环油泵,所述过滤器安装于回油管路上且位于总回油阀门与循环油泵之间,循环油泵的进油口与回油管路之间安装有循环油泵阀门,循环油泵的出油口与冷却器的进油口通过回油管路连通,备用循环油泵的进油口与回油管路之间安装有备用循环油泵阀门,备用循环油泵的出油口与冷却器的进油口通过回油管路连通,冷却器的出油口通过进油管路分别与多个轴承的进油孔连通。
2.根据权利要求1所述的一种减速机润滑循环系统,其特征在于,所述减速器箱体上在与多个轴承相连通的进油管路相对应部位分别固定安装有油镜。
3.根据权利要求2所述的一种减速机润滑循环系统,其特征在于,所述冷却器内盘旋有冷却水管,冷却水管的两端分别与进水管及回水管连通。
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